2016年，特种车公司将物流管理优化提升工程作为集团公司先锋号工程进行立项实施，充分发挥党组织的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用和组织部门的协调推进作用，项目组每月组织调度会议，号召党员干部积极为物流优化提升工程献言献策，对工程的进度、实施方式进行细化和落实，截至目前，该项工程已取得阶段性成果。
打造“比贡献、讲奉献”的物流管理团队。
年初公司在技术部成立物流管理室，在工作范围没有变化，工作人员减少三分之二的情况下，在物流管理室推行扁平化管理，通过梳理工作流程、明确岗位职责、提高工作标准，物流管理室全体人员素质得到较大提升，思想观念和工作作风得到极大改善，技术物流和信息物流的概念得到贯彻执行，物流管理团队面貌焕然一新，已经形成“比贡献、讲奉献”的工作作风。
建章立制，堵住风险点。
项目启动伊始，技术研发党支部就号召全体共产党员献言献策，以“工作开展有标准、业务执行有力度”为主题，共同谋划物流工作的“规范化、标准化”，在物流管理室开展建章立制、防控风险活动。
在建章立制方面。物流管理室与三方物流企业紧密配合、友好协商，先后修编了《物流管理手册》和《物流管理工艺手册》两个基本文件，并提前着手，签订物流配送运输合同、仓储租赁合同、货物运输合同和KD包装合同。同时，修订物流管理制度两项，梳理物流管理流程十几项，并研究同步实现信息化管理。发现问题、解决问题，同步提出改善和优化的目标，编制成作业标准和信息化流程，为物流业务开展的规范化和制度化提供支持，活动取得了可喜的成果。
在风险防控方面，物理管理室开展了大量工作。首先，重新划分仓库管理权限，除“待处理仓库”外，物流管理室不在管理实物仓库，把仓库管理权限下放外包物流公司，物流管理室只管理计划调度和监督检查，谁出了问题就追究谁的责任。其次，要求凡是没有固化到信息系统里的业务必须经主管物流室领导批准才能开展，主管领导“一支笔”不仅起到震慑和规范作用，更重要的是为业务的标准化和固化积累了经验。第三，规范已固化业务的操作，彻底堵住物资丢失的风险点。第四，规范配备件发交，物流管理室为签约的两个物流公司分别建立实物仓库和数据仓库，建立生产库与备配件库的物资交接过程，彻底杜绝资产丢失风险的产生。
剥离无效资产，轻装上阵。
今年上半年，物流管理室以党员干部为主，利用节假日和生产间隙开展物资整理、剥离无效资产，从而消除了垃圾数据对生产计划资源验算的影响。多次开展物资大盘点，对所有物资进行清查，落实实物来源，对不在账物资重新编号，建立滞留物资仓库和待处理仓库，把物资分类移入不同的数据仓库，实现无效物资剥离。建立数据调整虚拟仓库，处理历史上由于操作层面和数据原因造成的数据差异。同时，优化物资管理信息化系统，避免出现新的差异。对历史遗留问题进行分析，追溯账目形成的原因，为仓库账目清理和资产处置打下坚实的基础。截至目前，物流室共编制物流优化提升实施方案二十多份，完成账目调整七百多万元，停用无效数据仓库将近三十个。
改造仓库、整理物资，提高仓储效率和资产安全性。
物流管理室与外包物流公司一起重点实施了物流仓库改造工程。一是实施物流大库、质检大棚、南侧收货区仓库和部件车间轮胎存放区的基础设施改造项目，主要是仓库封闭、重新划分物资存放区、建设货架、建立物流通道和消防通道，建立新的库区库位标志，改善仓库基础设施，在提高仓储效率的前提下满足物资安全和消防安全要求。二是重新规划各实物仓库存储区域，根据物资本身的属性设置库区库位，提高仓库规范化和目视化管理水平，非常有效的改善了仓库的库容库貌。三是把所有库外存在潜亏风险或者安全风险的物资调入对应仓库存放，并增加防护措施。四是充分盘活、利用废旧物资，设计、制作仓库用产品件货架，制作、安装用于封闭大件存放区的铁门，分割和安装封闭仓库用的网片。截止目前，通过实施以上项目，共利用废旧网片八百多平，利用废弃钢材约七吨。通过以上工作的开展，仓储现场面貌发生了翻天覆地的变化，物流管理工作重新焕发了勃勃生机。
开展积压物资鉴定和处置。
从三季度开始，在物资整理基本到位的情况下，安排党员骨干力量专项负责返厂物流，按照积压物资鉴定步骤层层分解和落实，盘活公司资产，压缩公司库存资金占用指标。
技术研发党支部充分认识到反向物流的重要性，提出把返厂物流作为重中之重的工作来做。编制积压物资仓储管理流程，根据鉴定程序，每月定时组织鉴定人员进行鉴定，把滞留物资移入滞留物资库，并分库位摆放，协调要货部门办理物资返厂，为物资清退做出充足准备。结合公司库存资金压缩计划，每月编制“盘存物资分析及资金占用说明”和“待鉴定积压物资明细”，提报公司领导，为盘活资产，压缩物资库存资金占用指标，避免物资潜亏风险提供真实的信息。
建立技术信息物流。
项目组利用产品技术文件建立物资发交属性数据库，并在实际工作中将其与信息化结合，利用信息化手段优化操作流程、打通数据链，达到提高物资自动化管理水平，减少工作环节，提高工作效率的目的。截至目前，已建立物资分类、条码属性、黑漆件、标准件、定量件、下场件、合格供方、产品一致性等数据库。建立物料与库位、库位与库区、库区与仓储组，物料与工位的对应表，编制工位、线边库容量基础表，建立按工位投送模式，实现物资车间不落地分批分时配送到工位的效果，提高投送效率。建立定置定位管理模式，实现有效物资归货位管理，开展盘库抽查，目前物资定置定位率已达到95%以上。建立先进先出模式，实现按照批次码定位存放，按批次码分批出库，确保物资发交先进先出管控逻辑的实现。
按照物流管理平台模块建设方案，稳步推进物流管理信息化平台建设。截至目前，八大模块中的订单管理、要货管理、库存管理、出库配送管理和结算管理五大模块已到达当初的策划要求，运行状况良好。供应协同、入厂管理和车间物资管理三大模块也已启用，正在按照业务的深入开展逐步改善。
目前特种车公司物流优化项目进展顺利，项目组通过梳理工作流程、明确岗位职责、提高工作标准来努力实现物流优化提升项目的预期目标，为公司资产管理和生产管理注入新的元素。
(本文来自中国重汽)
