8月28日，以“远见 卓识 引领未来”为主题的“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式”在京隆重举行;“欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式”同期举行。作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL无不透露出“欧洲标准”的科技内涵，除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁吴越俊为即将出征汉诺威的欧曼GTL授旗，标志着这台配置梅赛德斯-奔驰OM457发动机的欧曼GTL，将在世界上第一大商用车展——德国汉诺威车展上与世界顶级重卡同台“争艳”;欧曼GTL将以产品科技内涵诠释“远见 卓识 引领未来”的前瞻性发展理念，以全球领先的科技为全球客户创造最佳的商业价值。
产品科技内涵 比肩世界水平
作为欧曼第55万辆下线的重卡——欧曼GTL担负着福田戴姆勒汽车“始于中国 意在世界”的历史使命。欧曼GTL是福田戴姆勒汽车通过链合创新，以全球领先科技，打造的高智能、高环保、高安全的全新一代重卡平台。欧曼十年55万辆下线，以产品科技内涵再次定义了欧洲标准中国高品质重卡，以“欧洲标准”参与到与世界顶级重卡同台竞技的全球重卡市场中，为全球重卡用户持续创造价值。福田戴姆勒汽车运营后，将整合福田汽车(微博)与戴姆勒汽车的资源优势，实现欧曼品牌在研发、生产和质量管理等价值链环节上的全面提升，使欧曼重卡成为最具竞争力和最佳性价比的世界级产品。
中国首款“世界标准”重卡欧曼GTL的诞生，标志着欧曼品牌全面进入研发、制造、管理、服务等领域更高层级的发展体系;欧曼GTL作为福田戴姆勒打造的首款战略性产品，自上市以来，依靠“更长使用周期、更高出勤率、持续盈利能力”迅速进入国内高端物流市场，打破了进口重卡在高端物流市场一统天下的格局，赢得了终端市场的高度认可。欧曼GTL在耐久性方面，按欧洲B10重卡寿命设计，达到80万公里无大修，平均故障间隔里程可达10000公里，超过行业平均水平20%以上;在主动、被动安全方面，均满足欧洲最高安全法规标准，是中国首个通过获德国莱茵欧洲安全标准认证的重卡产品;在经济性方面，欧曼GTL采用领先的体系节油技术，通过低风阻设计、动力系统优化，分工况匹配，比同类型车型省油3-5%;在舒适性方面，欧曼GTL吸收轿车的舒适性设计，以驾乘人员为中心人性化设计，创新应用独立热源系统，冬季可在不着车的情况下提供暖风，匹配高端重卡定速巡航系统，长途驾驶更轻松;在智能化方面，欧曼GTL以CAN总线为基础，采用领先的集成化电子控制系统、整车智能管理系统，车载无线网络服务和智能远程操控系统，可轻松实现全球定位、远程诊断、娱乐、防盗、车队管理等，为用户营造全新的智能操控体验。
如今，欧曼GTL已配装奔驰OM457发动机，与戴姆勒等世界顶级重卡一起亮相世界第一大商用车展—德国汉诺威车展，不仅是强强联合的福田戴姆勒汽车，在“科技内涵”上不断超越的一次具象，更是代表着中国最先进的重卡技术，在世界商用车舞台上的一次华丽转身。奔驰OM457发动机是欧洲配装最多最成熟的重卡发动机，最大马力达490马力，达到欧V、欧VI排放水平，在可靠性、经济性方面都具有绝对领先优势。针对欧曼GTL配装OM457发动机的整车匹配已经经过了大量的试验验证。据悉，福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。今后，搭载OM457发动机的欧曼卡车将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样，该产品将大幅提升在动力方面的优势，提升欧曼GTL在高端市场竞争力。
上一篇：陕柴重工首台柴油机转入试验站
下一篇：福田雷沃召开谷神收获机械推介会
