上海金泰SG系列液压列抓斗凭借19~20年杭州亚运、粤港澳城市轨交、武汉长江中心、南京地下空间等超级工程集群施工后，市场口碑及用户评价再度升级，适用于成槽机施工的地质地域均出现金泰抓斗的身影。
现如今，天安门向东30公里，京杭大运河畔，金泰20台SG系列液压抓斗再蓄力，全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。据了解，整个北京城市副中心项目金泰抓斗设备已占全工程的7成，随后的基坑施工还将陆陆续续进入我司SG系列液压连续墙抓斗，是名副其实的成槽机领军设备 。
北京城市副中心站综合交通枢纽工程占地范围约61公顷，地下枢纽部分总投资约345亿元。是北京市2019年重点工程计划项目之一、北京十大铁路门户枢纽之一。预计将于2024年末竣工投入使用。建成后，其将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽，也将成为北京城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。
北京城市副中心站综合交通枢纽工程（一）
北京城市副中心站综合交通枢纽工程（二）
北京城市副中心站综合交通枢纽工程（三）
北京城市副中心站综合交通枢纽工程（四）
该站点铁路核心区最大埋深约 32.9米，西咽喉最深约45米，地下总建筑面积约 128万平方米，出土量将达到 1300万立方米，相当于七个北京昆明湖那么大。开工至今，20台金泰SG系列液压连续墙抓斗均在项目中表现突出，已然成为该项目地连墙施工主要输出设备，同时，45m深，1.2m厚的槽单爪平均用时8小时，也取得成槽机综合施工第一的好成绩。
(本文来自上海金泰)
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