在中国，有3000万人“游牧“在纵横交错的公路上，带着家里的期望和牵挂，他们常年奔波，走遍了祖国的大江南北。“在路上”是他们的常态：生活在路上、工作在路上。驾驶室就是他们另一个移动的家。他们就是卡车司机。
ECAS产品图
小周、小马、小王都是常年跑长途的个体卡车车主。车，是家里赚钱的宝贝，他们对待车就像对待自己的家人一样，所以也更加注重对它的爱护和保养。小周师傅说：“我是跑快递快运的，据我了解，ECAS对精密仪器的运输能起到很好的保护作用。此外，它还能保护整车底盘线束和链接。因为装了ECAS，车的震动就减少了，对底盘线束、车桥、轮胎、轮毂都有保护作用，可以延长它们的使用寿命。车是我自己的，我比谁都要关心给它配什么装备，有ECAS的保护，我放心！”
“货车看上去运费很高，其实除去油费、过路费还有罚款等各项开支也剩不下什么了。”小马师傅很无奈地提到，“所以啊，钱都要省着用，但是装了ECAS之后，整车更轻了，多拉货的同时还能节油。一个月下来可以节省不少钱。”马师傅掩饰不住嘴角的笑容，“我们跑快递快运的，路上一刻也不敢耽搁。到了收货点ECAS也真的是帮了大忙。都说我们这行，就是跟时间赛跑的人。以前开板簧车，甩挂需要2个人 ，至少要半小时。有了 ECAS，我只需要简单地按一下遥控器按钮，最多10分钟就完事儿了。不耽误下一趟拉货，省时省力。对我这种吃饭都宁愿在车上快速解决的人来说，简直是福音。”
ECAS配备使用对比图
“做我们这行的，大家都很拼，几乎每天都在跑”，车队队长李老板说道，“有句老话说，不想当将军的士兵不是好士兵，卡车驾司机没日没夜开车时候都想过啥时候能自己当老板，经过多年的打拼，如今我也是一个拥有6台车的小车队队长，而当队长可不容易，运营管理冷链车队我很关心的一点就是如何保证运输货物的安全。因为冷链经常要运送水果、蔬菜、肉、蛋等农产品，行驶在路上，就怕路况不好把东西震坏了。以前从新疆回来运新鲜蔬果，比如葡萄，一车装了近4000件葡萄，前车厢无法很好地固定，高速公路路桥连接处又很颠簸，所以开板簧车的时候，一遇到颠簸就容易有水果破损，每次损坏大概30件左右，破损的果汁还容易引起腐烂，就可能造成更多的损坏，这些可都得我自己掏腰包承担啊！自从2016年，我偶然了解到了ECAS这个好东西，发现它的避震效果很明显，用了ECAS之后运输蔬果几乎都没损坏，这可都是实打实的省钱啊。”
“另外，开了这么久带ECAS的车，我还有意外发现，那就是轮胎的磨损明显好多了，使用寿命也变长了，我估算下来一条轮胎现如今可以多开2-3万公里，那可是省了不少钱啊。”李老板笑着说道，“大家都知道，现在有些司机在路上跑，一跑就是半个月，一开就是十几个小时。比起板簧车，这装了ECAS的车可太不一样了，舒坦很多，开一天车也没那么累了。以后，我准备在我的六台车上都安装ECAS，希望我的卡车司机们也能和我一样有舒适的感受。现在年轻人做卡车司机对车的要求都不低，配置ECAS的车可以提供更舒适的驾乘体验，我也更容易招来人。现在，我已经把ECAS看成是我行驶路上的必备法宝，有了它，我相信我可以在这条路上走得更远。”
使用了ECAS之后，运输的水果破损率至少降低了0.75%
今年5月1日起，采埃孚集团旗下威伯科品牌举办的为期一个月的“ECAS的故事，值得一提”卡车司机短视频故事有奖征集活动已经圆满结束，上述四位司机是其中几位幸运的最终获奖者，他们用亲身体验叙述了有ECAS相伴的日子。在刚才的讲述中，我们感受到了一份执着与坚持，以及他们对未来的希望。
在广大卡友的前进道路上，采埃孚集团旗下威伯科品牌ECAS将始终相伴，护你货物周全，帮你省时省钱。
关于威伯科
威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）是全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术的供应商，致力于提高商用车的安全、效率和智能互联。威伯科的历史可追溯至150年前的西屋空气制动公司， 如今正有力地推动商用车行业迈向自动驾驶、网联化和电动化的未来。威伯科持续引领着商用车自动驾驶技术的突破性创新，通过整合复杂的控制和失效安全保障系统，不断开发关键技术，从而确保在每段行程中——无论是在公路上、城市中还是场站里，都能高效和安全地控制车辆动态。当前，世界领先的卡车、客车和挂车品牌都依赖于威伯科的差异化技术。秉承零事故驾驶和绿色运输解决方案的愿景，威伯科也处于先进车队管理系统的技术前沿，助力商用车队提高效率。威伯科在全球40个国家拥有近15,000名员工，2019年销售额为34亿美元。
（本文来自威伯科）
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