重汽生产组织模式创新升级 努力实现生产效率跨越式突破

2016-11-17 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线

  今年以来,卡车股份公司专注于“订单及时交付为中心”的生产组织模式的创新升级,以精益生产方式变革为主线,持续优化生产运作流程、调控生产规模、压缩生产运营成本,建立了以安定化生产为目标的“产品交付更快、制造成本更低、产品品质更好”的生产运营模式。


  精心组织,运用现代化生产模式成果切入


  年初,卡车股份公司决策层组织各层级管理人员、专家团队论证,提出各现场部的生产流水线有序、平稳运行的指导思想,部署落实生产组织的国际化、现代化创新、要求与措施。


  卡车公司运用TMOS办公系统和E-MESSAGE即时通讯工具,通过TMES执行系统和网络视频等一批现代化、精益生产方式的成果,及时调度、动态监控公司主要生产线订单排产,及时审批各类管理流程;从“首抓预防、先抓第一责任”安全教育入手,有针对性地开展年初月初系统安全管理环保业务学习,举办安全生产档案业务培训,组织发放视频挂图及光盘,制作课件并系统进行全员安全教育。


  春节后,订单攀升。卡车公司按照新年度创新升级要求,推出并实施专注生产模式创新发展、精益品质工作新举措,取得订单生产比去年同期增长20%以上的骄人战绩。新举措实施中,突出“创新发展聚焦突破”工作重点,组织各单位以自动化改造项目成果,创新升级降本增效方式、规范创新升级项目管理;卡车公司相继召开创新升级生产模式、培训方式、采购及外协系列工作部署会,确保打好猴年商品车发交任务首战必胜、每仗告捷。


  总装一部从“挖内潜练队伍、聚焦国际化”出发,运用其独创的“内外兼修成本控制”模式,高效组织生产,确保质量受控、节拍有序:物料配送实现了智能电子化升级,率先实施了创新的管理指标动态监控。总装二部从严从快、精心部署了专注创新降本增效措施,运用了其创新的油箱V字开口扳成果,提质提效增产明显。总装三部以国际化高标准,凸显了组织一线班组线束改善,带动生产精准化的更高成效。车身部、车架部卯足干劲专注班组建设及现场改善,精准部署、落实责任再升级。


  专注变革,力促生产模式、生产效率新突破


  卡车公司在持续优化生产运作流程、调控生产规模、压缩生产运营成本的基础上,深入思考并组织建立以安定化生产为目标,产品交付更快、制造成本更低、产品品质更好的生产运营模式。


  ——运用“订单+计划”的生产运作方法,建立平准化、安定化的生产组织模式。制造部门、技术部门加强与销售部门沟通与协作,以市场需求为企业需求,研究、确定通用车型和常用车型库存期量标准;在此基础上,技术部门研究、确定特殊车型和基本车型转化关系,实现了现货车辆满足用户同步响应的高速度;以提高产品质量、降低运营成本为目标,制造部门优化生产组织模式,完善订单下达到产品交付的流程;各现场部配合平准化、安定化生产,积极做好内部生产要素控制,积极解决好各类信息反馈。总装一部组织“整洁岗位促生产”督促检查与措施落实,使现场焕然一新、井然有序。


  ——高效运行绿色通道机制,做好卡车公司智能制造模式的应用与推广。按计划、有步骤地不断提高绿色通道运行车辆比例,准确识别用户交付要求,实现订单评审、生产制造、产品交付全过程控制,确保订单按期交付;以试点单位智能制造的成功经验为基础,做好卡车公司智能制造模式的应用与推广,实现卡车公司生产模式的转型升级;按照现代模块化装配要求,深入研讨、论证和细分装配过程,组织总装部开展保险杠、电瓶箱体、消声器总成产品模块化装配、模块化检验,进一步提高了总成产品分装专业化水平。总装二部生产计划创新导入“飞信”系统,同时组织开展“安全生产月”知识竞赛。


  ——发挥好物流对生产组织的支撑作用,深化卡车公司入厂物流模式规划工作。制造部开发完善物流计划、配送、监控支持系统,加强厂内外、各单位信息协同与共享,已逐步形成全供应链快速响应的物流支持体系,大大提高了配送准时化水平;运用工位器具全生命周期管理理念,组织分装业务整合、加大专用工位器具投入,建立与生产规模相适应的工位器具管理机制,确保了分装项目与工位器具同步实施。总装三部强化安全生产、精益生产并重,提出新动力重在班组品质,涌现出“济南市青年安全生产示范岗”先进典型。


  ——做好各类生产资源保障,深入组织各类车型的生产准备。采购部门建立了重要、特殊产品的库存预案,确保取货效率与生产节拍同步,杜绝因采购原因造成的生产线装配进度任何不期波动;组建高度关注国外组装业务发展课题研究项目团队,构建高效率、高品质、低成本的运作模式,有效支持卡车公司国际化战略;配合智慧重汽装配模式与新车型上线,开展卡车公司新模式备配件生产与发交。车身部组织了优化生产组织、完善定位改进、满足生产需求、推进降本增效四举措创新行动。


  ——结合订单实际及产品结构变化,进一步优化卡车公司生产资源配置。以市场需求为导向,建立了与生产纲领相适应的人力资源标准、产品期量标准和生产运营模式,有效地平衡了卡车公司产能,降低了运营成本,确保卡车公司产能目标实现。车身部实现了规定日产辆份的高顶粘接能力,车架部达到规定日产辆份的曼车架生产能力,总装部在做好特殊车型产能提升的基础上,根据市场需求的变化,大大提高了各生产线柔性化水平,实现了产品线的拓展。车架部开展美化现场环境与“自动翻转工装升级”项目,推进“绿色生产”、安定生产。


  狠抓重点,实现精益生产方式优化与创新


  近期,卡车股份针对年度工作计划落实,狠抓评审机制、物流优化、稳定生产节拍三项工作重点,有力促进精益生产方式的优化,使精益生产方式的创新升级实现跨越式突破。


  一是建立订单联合评审工作机制。一方面,完善订单评审流程,组建由生产、技术、质量、财务、采购、制造、营销系统组成的订单评审机构,从订单配置、重要质量信息反馈、价格、交货期四个维度进行识别与评审;另一方面,针对订单评审中发现的问题,每周召开订单评审会,加强与销售、研发部门信息沟通、反馈,确定合理的交货期,确保生产安定化与订单按期交付。总装二部、车身部创新生产流程、明确责任目标,实行“分段管理”创新举措,有力促进生产经营,高效提升生产效率。


  二是优化物流入场与统计模式。一方面,从总三PC区物流切换为起点,全面改善物流入场模式。以促成物流作业集约化为目标,整合物流业务,使物流经营管理产生规模化效益,提高物流商盈利能力,有效降低物流运行管理风险,确保线边及PC库存量降至最低、符合国际化物流周转标准。另一方面,再次优化物流费用统计方式,将其纳入各总装部费用指标统计,从而大大强化了各总装部物流费用控制意识,实现了进一步降低公司物流费用的目标。党群部、综合管理部、运输部全力保障一线生产,开展党员“展形象、送清凉”活动。


  三是全面优化提升整车装配水平。运用“稳定生产节拍、再提升装配线生产能力”配置策略,完成T系列气囊车、T5G四开门、T7H液力缓速器新车型生产准备及生产线释放,从工艺顺序调整、装配方法改变、生产装备投入各环节入手,全面优化装配线作业过程,组织协调各单位各系统,深入生产一线有针对地解决生产过程优化重点、难点,实现了进一步压缩生产节拍、提高劳动生产率的目的。车架部仓储管理开展“精细准、提效率、促生产”活动,制定设备预防维修、满足生产需求,多措并举“抓生产、保质量、促高效”,涌现出“山东省安全生产十佳班组”——油压机运行班等先进典型。


  (本文来自中国重汽)

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