澳大利亚力拓公司皮尔巴拉矿区进口的四台由中国湘电集团制造的230公吨自卸卡车，全部配备MTU16V4000型发动机。
2013年3月27日，中国上海—2012年中，中国湘电集团向澳大利亚皮尔巴拉矿区交付的矿用自卸车是该集团首次实现大型自卸车的海外出口。澳大利亚力拓集团采购的这四辆额定负载能力达230吨的矿用自卸车都配备了MTU 16V 4000 C11型矿用车发动机。这款发动机是由Tognum集团旗下子公司MTU香港分公司提供。MTU的这款发动机具有极佳的燃油经济性以及超常的稳定性，因此，力拓集团特别提出要在皮尔巴拉矿区使用这款世界级的动力设备。
MTU 16V 4000型C11矿用车发动机可迸发出2,300匹马力，最高功率达1,715千瓦。除了充沛的动力，这款发动机还采用了高压共轨燃油喷射、双夹壁燃料管线设计、除碳活塞以及液压系统安全过滤器等技术，另外，其高效的燃油冷却系统还可优化燃油温度，以获得世界领先的燃油经济性。强劲的动力外加独特的设计可令这款发动机在最严苛的矿区环境中稳定高效地运行。
“皮尔巴拉矿区炎热的环境令其成为世界上工作条件最严苛的矿区，这对自然环境来说也是一项挑战，”力拓集团车队策略与运输部门总经理Neil Coney说：“很显然，我们在这个矿区所选用的卡车不但要能够承受如此苛刻的环境，同时也要具备出色的燃油经济性。正是因为我们对发动机的稳定性与经济性有着极高的标准，我们才坚持要求每辆卡车上都必须配备MTU4000系列发动机。我们看高兴地看到，湘电集团在短短一年之内就交付了四台完全符合我们最严格标准的自卸卡车。”
“不断上涨的燃油成本是困扰采矿企业的主要问题，因此我们与代工供应商通力合作，打造既有强劲动力又兼顾燃油效率的矿山设备，”美国Tognum 集团全球矿山设备销售总监Scott Woodruff表示：“正是我们致力于不断满足客户的需求，MTU矿山设备才能在各种环境下发挥出最优的性能水平。”
澳大利亚MTU 底特律柴油公司将会为这四台在皮尔巴拉矿区服役的矿用自卸卡车提供保养及售后服务，底特律柴油公司是MTU发动机在澳大利亚的独家代理商和售后服务商。
装备了MTU 16V 4000型C11发动机的湘电集团230公吨矿用自卸卡车，已在澳大利亚力拓集团皮尔巴拉矿区投入使用。
关于MTU
Tognum集团旗下的MTU品牌事业部主要负责销售适用于船舶、轨道车辆、发电设备、石油和天然气行业、农业、矿业、建筑与工业以及防御车辆的发动机和推进系统。更多信息请访问：www.mtu-online.com
关于Tognum美国公司
Tognum美国公司（前身为MTU底特律柴油公司）是Tognum集团下属分公司，主要负责MTU以及MTU 现场能源与组件品牌产品在北美和拉丁美洲的生产、销售及售后服务。
Tognum集团是全球领先的发动机、推进系统和分布式能源系统提供商，拥有发动机及现场能源与组件两大事业部。Tognum的产品分别基于输出功率达10,000 千瓦的柴油机、2,150千瓦的燃气机和45,000千瓦的燃气涡轮。
发动机事业部的产品包括MTU发动机和推进系统，适用于船舶、地面重型车辆、轨道车辆和防御车辆，以及石油和天然气行业。现场能源与组件事业部的产品包括：MTU Onsite Energy品牌旗下的分布式能源系统。能源系统包括：提供应急备用电源、主电源和不间断电源的柴油机，以及基于燃气机、燃料电池和燃气涡轮的热电装置，可同时供热供电。Tognum 的产品还包括由L’Orange打造的燃油喷射系统。
2012年，Tognum在全球的收入达3.015亿欧元，拥有超过10,000名员工。Tognum拥有全球化的制造、分销和服务体系，包括 24家全资附属公司、140多个销售合作伙伴和 500多家授权分销商，遍布全球约1,200个市场。从2011年9月起，戴姆勒和劳斯莱斯合资的Engine Holding GmbH将拥有Tognum大部分的股权。
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