“主导创新动力系统方案，与您共同开拓石油与天然气装备市场”的产品发布会答记者问
中国北京-第十三届中国国际石油石化技术装备博览会于2013年3月19日至21日在北京圆满举行。本次展会期间，著名的推进器与动力方案提供商Tognum集团携MTU石油和天然气发动机产品亮相本次展会，并召开了主题为“主导创新动力系统方案，与您共同开拓石油与天然气装备市场”的产品发布会，工程机械在线网受邀参与了本次发布会。会上，MYU发动机及推进系统副总裁工业销售总监BerndKrueper先生为我们介绍了MTU在油气设备方面的成绩以及在亚洲地区的发展情况。并一一回答了与会记者的提问。
（从左至右）蔡基业先生、Kreuper先生和 Oliphan t先生在回答有关MTU中国经营情况的问题
问：我对零部件再制造这块非常感兴趣。刚才总BerndKrueper先生也已经提到了MTU在零部件再制造这块也有生产，就是零部件的产品有生产。那我我想了解一下MTU的零部件再制造出来的产品与原配的产品有什么区别？谢谢！
BerndKrueper：首先非常感谢您的问题，其实我们也一直非常积极地在再制造方面进行发展，因为这个市场是一个蓬勃发展的市场。再制造的发动机同时也应该要满足相关的标准，我们不仅是有再制造的零件，也有再制造的发动机，这些都要达到相应的标准。当然我们再制造的发动机和原生新的发动机肯定有所差别，但是这两种差别都有提供给合作伙伴。而且也希望与合作伙伴一起在这个行业的再制造领域共同前进。
问：因为中国页岩气埋藏的深度比美国、加拿大，就是比北美国家的一些埋藏深度更深一些，在技术上会造成一定的难度。我想问一下这个难度对MTU的设备而言是不是带来了一种挑战？就是MTU的设备是不是适用于中国的页岩气开发？
蔡基业董事：我来回答这个问题，首先与我们的油气设备制造商一直在积极合作，在页岩气开发方面我们也是提供了一些相应的设备。在全球其他地方，比如说欧洲和北美，他们也在给我们有关这方面的支持。当然中国页岩气的开采情况跟海外稍微有一些不同，环境的变化会对我们的设备带来一些要求。但是我们的EDP是能够完全达到这些目标的。除此之外，其实中国的环境是要求我们的发动机具有更高的马力，有更好的性能。我们的设备是可以实现这个目标的，而且我们与OEM厂商一直在积极合作来提供这样的产品，除此之外除了有很好的性能之外，我们还把我们的发动机便成了耗油更少，这也是一个优势所在。
问：我想问一下，不知道方便不方便透露在2012年的时候在中国地区销售的总额是占了销售总额的多少？在2013年是的计划销售总额是多少？
Berndkrueper：首先来回答您的第一个问题，因为我们是一个国际化的公司，所以业务是分布在全球，包括中国在内的亚洲，还有美国、西欧，还有一些其他的国家与地区。至于中国的销售额占全球的比例，首先肯定是一个非常重要的比例，但是当然这个比例还希望能够不断增长。而且我们也相信，就像我所说的希望一直在中国实现长期的可持续性的发展，我相信这个比例会不断提升的。而且我们不应该简单来看这个问题，因为我们也是与中国的OEM厂商一起密切合作，他们会用我们的设备，我们来帮助他们去开发国际业务。所以我们不能只看在中国的销售，还要看我们的OEM厂商用了多少设备，他们又把这些设备又卖到了海外，这是在中国的数字。我想说，我希望下一次再来开这个会的时候，这个比例肯定会再进一步提升。
问：我想了解一下，既然咱们十分看好中国的油气市场，对于中国在石油和天然气的新产品的研发有什么规划？中国的大环境不是很好，这个问题很严重，针对这个产品在节能减排、节能增效方面有没有什么新技术？这方面的打算和投入是多少？
蔡基业懂事：我来回答一下这个问题，当然在新产品开发当中我们是有一个目标的，而且肯定是有计划要满足这个市场不断变化。我来讲一下在中国，在中国上海建立了一个技术中心，是MTU的研发技术中心。这个中心也是专门致力于产品的开发，尤其是适应中国情况的油气、设备产品的开发。我们除此之外刚才也提到了我们有4000系列、2000系列，还有60系列的发动机。在这些的发动机上面我们的性能是在不断提高的。除此之外我们也加大了对于低功率发动机的一些研发。我们希望能够提高他们的性能，而且要不断地满足全球的排放标准。
Berndkrueper：总而言之，我们首先有一个全球的研发中心，还有全球研发策略。除此之外在不同的区域，比如中国和亚洲会根据具体的情况来量身打造适合当地的产品。因为这样的话才能够保证MTU在技术上的领先能力。
DavidOliphant：我补充一点，在环境监管方面，我们在满足了排放标准的同时并不会牺牲客户的期望，比如说客户对于我们产品的可靠性和效能，还有产品的可依赖性的期望都不会被牺牲掉。
问：现在咱们国家环境不是特别好，特别是PM2.5，MTU有没有现场发电项目的应用，MTU都是在动力方面。比如五环以内所有的原煤发电厂都不用了，用燃气发电，所以MTU有没有燃气发电这样的产品，有没有这样的成套设备，或者在国内有没有这样的项目？
Berndkrueper：首先，我们的这些设备都是要去满足所有的排放标准的，刚才在演讲当中也已经提到了会符合当前所有的法律法规的排放标准，这是我们技术上是实现的。
蔡基业：具体来讲，我们有燃气发动机，燃气发动机现在其实也已经在中国提供了，提供给一些发电厂、发电站，这是我们已经在出售的产品。除了燃气发动机以外，我们也一直积极致力于提升柴油发动机的效能，让他们继续满足不光是当前的排放标准，还包括未来以后的排放标准。
问：MTU有没有双燃料的发动机设备，气和油同时可以用的项目？因为有的地方没气或没油了怎么办？
BerndKrueper：您刚才说到的混合的发动机也是市场的需求，其实我们也一直在这方面进行思考，也在跟OEM厂商不断地讨论，想在这方面来合作。这肯定是我们长期发展的一个目标，但是这一点确实也是整个行业所面临的挑战。我们在跟OEM厂商讨论到底怎么样来做才是最好的方法，但是我觉得现在来宣布我们完成了什么产品还为时过早。
DavidOliphant：我想确认，我们确实在这方面也是一直思考，一直想进一步投入的，期望明年可以在CIPPE的展会上听到一些好消息。
问：有两个问题想问一下副总裁先生，首先，目前如何看待MTU在咱们中国市场的竞争环境？在我们中国市场有没有能够跟MTU发动机、发电机去进行竞争的本土企业？就是怎么看待竞争环境？
BerndKrueper：首先关于您说的竞争格局、竞争对手的问题，可能我们在这方面没有办法说得过于有针对性。首先，刚才我们已经提到了远景就是成为技术上、创新上的领袖，包括在中国和全球。其实我们也很了解现在的市场竞争相当激烈，包括在这个展会上看到有一些国际性的竞争对手和中国本土的发动机制造商。但是从目前来讲，我觉得我们是实现了我们的目标，那就是在市场上的技术是非常领先的。
而且我们所说的领先，不仅是说我们在技术上研发的投入，还包括了我们增强的服务和售后网络和系统。这些都表明了我们对于整个市场的承诺。除此之外，在中国我们也与一些OEM厂商一起合作，其实他们有时候也会生产一些竞争的产品。但是在这方面我们是实现了我们完全的承诺，向他们提供了非常优秀的产品。
问：在国外方面，尤其是德国、美国这些制造强国，他们在我们国内的竞争过程中会有一个短板，就是制造周期。我想问一下MTU在制造周期方面平均的产品制造周期大概是多久？这个有没有一个数字？另外，这个制造周期能不能满足我们中国市场对于产品的需求？
BerndKrueper：这个问题是生产周期的问题，就生产周期来说，首先我们的2000系列和60系列的发动机是从美国的工厂运到亚洲，还有包括中国。除此之外，我们也在看在中国来进行本土化的可能性和可行性，比如说我们在苏州建立起来了一个合作的工厂，而且在大同也提到了建立起来了一个合资企业。除此之外我们也在看还有没有其他的本土化的可能。但是我们要建立起本土工厂的话，必须要看OEM的需求和数量有多大，我们也从他们那边得到一些反馈。就目前他们的反馈也是希望我们可以提供最好的产品来优化我们的产品，我们可以给他们提供更好的解决方案。
DavidOliphant：强调一点，我们不仅是与OEM厂商进行合作，我们同时也关注了终端的消费者、终端用户，这样才能够保证我们在研发、在整个公司发展上是牢牢把握了市场的走向，可以很快地对消费者的需求和市场的变化做出反应。而且我们也会充分抓住竞争当中凸显出来的机遇。
蔡基业：最后一点，您也看到我们整个主题就是主导创新动力方案、引领共同开拓石油与天然气的装备市场。其实我们在进入到这个市场的时候，并不是一家公司来单独进入，因为我们是与OEM的厂商一起合作，把发动机和应用推进出来。所以在开发方面我们是不断致力于新的开发来满足市场的需求。同时我们在市场上是有合作伙伴的，所以在与合作伙伴的共同合作之下可以牢牢把握市场的变化，来很快地对市场做出判断。而且对于市场也是有期望、有预测的。而且在这个过程当中会根据市场的变化来调整我们的生产、工厂的计划。
Berndkrueper：今天的媒体见面会就到这里，接下来带领大家去参观我们的产品和OEM厂商的产品。
