曲靖
素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称
是云南省重要的老工业基地
更是云南省“滇中城市群规划”区域中心城市
（此图片来源于网络）
近年来，曲靖不断调整产业结构，争先进位，实现跨越式发展。“十三五”期间，曲靖淘汰落后产能352.6万吨，化解过剩产能1441万吨，煤电化冶等传统支柱产业焕发新的生机。国际范，产业强，崭新的曲靖背后，离不开“徐工金”的守望相助。
一业之兴，提振一域
焦化行业作为国民经济主要支柱产业之一，在我国经济加快转型的新形势下，迫切需要根据我国社会经济发展新变化、新要求，加快结构调整，推动提质增效，实现转型发展。曲靖盛凯焦化130万吨焦化转型升级建设项目总投资30亿元，项目投产后，产能130万吨的捣固焦炉生产线产值将达到50亿元。工欲善其事，必先利其器，经过慎重选择，施工方选定了徐工设备进场。
“徐工是中国工程机械的一张名片，‘老字号’品牌值得信赖。”
兄弟同台，Slay全场
曲靖平均海拔超过2000米，而盛凯焦化项目施工现场泥泞的地面并不利于行车，也不利于支腿稳定支撑，在这种条件下，要按时完成项目整体建设，对于起重设备微动性和场地适应性的考验堪称“难上加难”。
经过现场数据测量，项目方pick了徐工XCA230、XCT100-1、QY25K5-1，组成了本次吊装的三机编队。可类比歼20战斗机编队的徐工200吨级系列编队王牌产品——XCA230作为长机，7节75米主臂，44米无极变幅副臂，并可携带全部吊臂、支腿以及80t配重短途重在转场，战斗力、性价比“双商”在线。大哥一出手，就知有没有，短短半天，轻轻松松地将重达65t的焦化设备吊至26米高处完成安装。
长机为主，僚机为辅，徐工百吨级三剑客XCT100-1配备的适时四驱，堪称吊车届的“奥迪quattro”，三驱、四驱自由切换，最大限度提高了汽车起重机的通过性，而K型双级支腿，作业空间受限更小，操作更灵活的特点，让XCT100-1游刃有余的在施工现场穿梭。
一代“神车”QY25K5-1凭借着“开不坏的徐工，用不毁的K5”早已名动江湖。成熟的液压系统，带来的就是一个字“稳”，整套液压系统可以不受吊重负载压力和油泵流量的变化，保证吊重动作的可控性，成为现场零部件吊装的第一选择。
随着“十四五”期间新发展格局的加快构建和国家一系列重大战略的实施，能源、化工、电力等领域新建以及升级改造工程项目的数量、规模都在不断增长，徐工起重机凭借“高质量、高效益、高效率”始终是全国各大工程的首选品牌，而在高难度吊装应用中，徐工更是凭借行业独一档的超强“稳定性”，赢得一众用户的青睐！
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