近日，合肥丰力300吨履带吊设备助力合肥地铁7号线首台盾构机“信和1号”顺利下井，标志着合肥地铁7号线工程建设正式进入盾构施工阶段。
同一时间，合肥丰力320吨履带吊设备助力合肥地铁2号线延长线第4台盾构机顺利下井。
合肥市丰力起重吊装有限公司成立于1998年，是全国非国有吊装百强企业，公司目前有设备20余台。
从12年接触盾构机吊装至今，合肥丰力3台设备：SCC3000A、SCC3200A、SAC4500T完成了合肥1-5号线全线盾构机吊装任务，目前设备在从事7、8号线一期工程和2、3、4号线延长线工程的盾构机吊装。
合肥丰力技术总监李跃讲到：“我们公司从12年开始从事合肥地铁盾构机吊装，13年使用三一600吨汽车吊进行吊装盾构机，在15年开始创新盾构机吊装方法，引进三一履带吊进行吊装。”
聊到为什么决定引进履带吊进行盾构机的吊装，李总用最简单的语言罗列了三一履带吊的优势“盾构机吊装场地要求小，使用三一履带吊转场更为方便；而且三一履带吊自带盾构工况使用起来成本更小；同吨位设备三一履带吊起吊能力远远大于其他设备。”
据报道：合肥市要在2025年前将城市轨道交通规模扩大到500公里规模。在合肥城市轨道交通快速发展的道路上，合肥丰力一直秉承“丰收硕果，始于勤奋！品牌铸就，力在创新！”的宗旨用专业的盾构机吊装技术，助力合肥城市轨道交通地铁全线的加速建设。
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