25K发动机成功打入海上风电交通船市场，是上柴动力多年来在船电市场深耕不辍的成果。接下来，上柴动力将继续昂扬进取，助力更多船只乘风破浪，不断续写属于上柴的水上传奇
海上风电交通船，需要在疾风狂澜之间，劈风斩浪，逆势推进，其工况之严峻，对船用柴油机的性能要求之高可见一斑。上柴，成为诸多交通船的动力首选，很大程度上解决了以往船只动力小、油耗大、污染重等弊端，为海上风电场的运维带来了可观改变。
2021年4月，一艘搭载上柴25K船用主机的海上风电交通样板船正在连云港试航，它以优于同类型船舶近1节的航速，吸引了众多船东驻足围观。此次试航成功，助力周边市场一举拿下16台25K船机订单，取得开门红！
近年来，在碳达峰、碳中和目标的要求下，风力发电作为一种清洁能源，凭借环境友好、建设周期短、运维成本低等优点，海上风电产业迎来了空前的热度。风电交通船作为产业链的重要一环，也因此备受市场青睐。
“精耕船电市场多年，市场和客户需要什么，我们就研发销售什么。”
面对不断变化的市场需求，多年从事上柴船电研发工作的孙工程师这样回答。上柴动力对船用动力特定配套环境和需求进行深入研究，2020年起，相继推出12E、25K、38W船机新品，功率范围持续上延，同时完善的配套应用解决方案，满足各类不同应用的客户需求。
“这个船搭载了上柴发动机，爆发力好，动力强劲，航速非常快！“
众多交通工程船的船东赞不绝口。上柴25K发动机，是为满足船机市场大功率、排放升级需求进行全新开发、精心打造的产品，它严格按照上汽GPDP流程设计制造，各项技术指标均达到国内先进水平，具有可靠耐用、节能高效、性价比高等优势。
(本文来自上柴)
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