1-7月交通投资17957亿元，同比增长9.4%
修桥筑路+公路养护机会多
凯斯设备帮您抓住机会
8月27日上午，交通运输部举行了8月份例行新闻发布会，发布交通重大工程投资建设等有关情况。1—7月，全国共完成交通投资17957亿元，比去年同期增长9.4%，接近两位数的投资力度，这样的投资增速在近几年还是非常罕见的。其中公路水路投资完成13537亿元，完成全年1.8万亿元投资目标任务的75.2%、同比增长12.1%。
修路土方 凯斯不慌
修路搭桥、交通工程建设中有数不清的土方活，而现在土方施工门槛持续走低，竞争压力越来越大。有凯斯CX240C挖掘机，面对各种竞争，丝毫不必慌张。
它搭载成熟的五十铃4HK1X发动机，为机器提供140kW发动机功率。这款发动机并不是一味追求大，而是追求在更高转速的扭矩输出性能。最大净扭矩出现在1800转时为643N·m。而配备的0.8~1.4方铲斗，也是在用动力，挑战产量的极限。
CX240C拥有3种工作模式：高级自动模式、重载模式和超级动力模式。拥有了多种动力模式，你就可以根据工况，合理搭配不同模式。需要动力时你能顶得住，需要精细时你也耍的开，超级多面手总是能够符合甲方的胃口。
各品牌对土方机的追求不同，有人为了追求动力的极限造出“油老虎”，有人为了追求更低的售价推出“减配机”。而凯斯则一直追求土方机的收益极限：凯斯CX240C就是效率与运营成本的完美契合！
作为C系列机型的“招牌优势”，凯斯CX240C的PCS?精准液压系统采用新型液压主泵，提供更大输出流量，在动臂与斗杆回路采用液压再生技术，并采用了最新的液压“智能风扇”。在保持更快作业循环的同时，确保了更低的燃油消耗。
CX240C动力输出由车载计算机掌控，通过对发动机与液压泵输出功率的完美控制和管理，来达到最大动力输出与更经济的燃油消耗，相比前系机型节油15%。
“三天打鱼两天晒网”，纵使效率再高，出勤率无法保证在工地也难有立锥之地！
在凯斯178年制造史上，耐久性一直是核心竞争力之一。CX240C标准配备了经过耐久性处理、适合重负荷作业的加强型工作机构。工作机构采用更厚的高标号钢材，在结构件上的应力集中点都设计有加强的筋板，即使高负载施工，也能应付自如。
而且为了应对高强度的施工环境，CX240C的噪声等级、驾驶室安全等级、驾驶室舒适性、驾驶视野，都经过了不同程度的提升，带来完美的人机驾乘体验！“将就着干”和“舒舒服服地干”，效率在不知不觉间稳步提升。
别人能上的工程你比别人更省，别人不能上的工程你也能从容驾驭，有这样的凯斯CX240C挖掘机，修路土方，你还用得着慌吗？
道路养护 滑移真香
公路行业三分靠建设，七分靠养护。传统的道路养护模式以人为主，不仅费时费力，而且还存在安全隐患。随着道路养护工作日渐受到重视，科学化、机械化养护也变得越来越重要。
身材小巧、功能多样的滑移装载机在道路养护中应用非常广泛。凯斯滑移虽然个子小，但很多大型机械能干的活，它都能干，一些大型机械干不了的活，它也能干，有人叫它多面手，也有人叫它万金油！
破碎硬功夫
修补路面坑槽、处理龟裂等工作都需要先将破坏的路面沥青及混凝土破除，凯斯S系列滑移装载机搭载凯斯破碎锤，以强劲的打击力，轻松破碎混凝土。
铣刨更精准
路面铣刨作业是道路养护中最常遇到的工况，这种工况很少使用大型设备，一方面运输不便、成本高昂，且边边角角进不去，效率相对较低。另一方面，大设备运行容易阻塞交通，给通行带来不便，噪音和废气污染也是难以规避的问题。这个时候，凯斯滑移搭载铣刨器就派上大用场，它凭借操作方便、灵活机动的特点成为小范围铣刨施工的主力军，广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。
开沟更轻松
在路面切割、线缆、排水槽、路沿石等铺设工作中，想要尽可能小范围的破坏路面，凯斯轮盘锯属具是不可多得的施工利器。与坚硬路面材质的较量中，凯斯轮盘锯总会强势胜出，完成高效开沟。
清扫低扬尘
但凡道路养护施工，总会产生碎石砂砾，尤其是大型铣刨机作业。高效率的封闭清扫器可以有效代替人工，出色完成清扫作业。凯斯封闭清扫器由双向马达直驱，实现前后无障碍清扫；标配混合刷片，清扫效果好，使用寿命更长。除了传统的封闭清扫器，路面清扫作业，凯斯滑移还有“新式武器”——清扫吸尘器，路面吸尘效果更出色，作业表现有视频为证。
凯斯CX240C+滑移装载机
修桥筑路 道路养护
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交通投资持续增长
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