目标2万个集装箱！上汽动力LNG发动机给红岩无人驾驶重卡更大底气

2020-07-20 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线

　　自2019年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡成功示范运营后，现已在上海洋山港启动准商业化运营。而作为港口里的运输健将——这款配套上汽动力天然气发动机智能重卡，将在今年完成2万个标准集装箱运输任务。

　　之所以能承接如此艰巨的运输任务，除了上述先进技术的加持之外，更重要的是，上汽红岩5G智能重卡发动机的可靠品质和强劲动力性能，保证即使在任务繁重的港口也拥有持续的运输能力。

　　首先，上柴选择了难度大但后期故障率低的技术策略，提升了发动机的耐久性、耐磨性。而且，在生产中严格遵循GPDP流程及制造标准，并经过多轮可靠性试验，保证了发动机的高品质，使发动机整体可靠性大为提高。

　　其次，在动力性能上，上汽动力E系列天然气发动机拥有高达440马力，以及1000~1500转的大扭矩转速区间，可以保证强劲的动力输出能力。

　　另外，上汽动力E系列天然气发动机采用独有的发动机缸内制动技术，使制动效率较以往提升40%，可以说，无论是高速行进还是紧急制动都能从容自若，也大大提升重卡的安全性。

　　更重要的是，该发动机也具备E系列的ECU整车功能，包括起动控制、巡航控制、PTO(动力输出)控制、怠速调整功能、排气制动控制、低温下进气加热控制、多态开关、远程油门控制、故障灯等内容。可以很好地配合5G智能红岩实现无人驾驶，提高运输效率。

　　由此可见，凭借以上优势，配套上汽动力天然气发动机的红岩5G智能重卡，必将如期完成2万个标准集装箱运输任务，成为港口运输更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。

　　(本文来自上柴)