在当前依然复杂严峻的国内外经济形势中，紧固件行业究竟如何稳增长、求突破，让我们听听来工程机械行业协会、企业负责人以及经济学者给出的建议。
调结构 拓市场 稳订单
当前的国内外经济环境依然复杂严峻，一些不确定因素还可能带来新的冲击，经济困难可能还会持续一段时间。这就意味着紧固件行业稳增长将是一场攻坚战，那么，紧企该如何发挥主观能动性呢?记者采访了多位行业协会人士，来听听他们的建议。
浙江省紧固件行业协会副秘书长陈冠达认为，一方面要调整产品结构，另一方面要进一步开拓国内外市场。
“企业稳增长必须要调整产品结构，结构不调整产品不升级肯定不行”，陈冠达表示，现在很多企业都知道要往高端走，因为低附加值低成本时代已经走到头了。况且现在融资成本较大、企业负担较重，紧企的经营环境日益困难。不过企业转型走高端也不是一蹴而就的，除了开始时大量资金投入之外，还要经过至少两年的一个培育期。
第二方面：进一步开拓国内外市场。陈冠达表示，不能在一棵树上吊死，欧洲市场不行，可以去南美、中美市场。“像今年美国市场特别好，平湖巨龙、杭州大通、宁波金鼎就是以美国市场为主的高端紧固件企业，他们的增长速度是很快的，不管是效益还是产量。此外，海盐三马、新东方等公司上半年过得也比较好。”
据了解，紧固件行业今年下半年还面临两大关——资金关、订单关。陈冠达表示，希望十八大召开后能出台一些对行业有利的经济刺激政策。比如降低存款准备金率，建立再担保公司，为那些没有固定资产的紧企做担保。
“这个产业有困难也有前景”，陈冠达告诉记者，困难一方面来自国内环境：国内产能过剩——订单少，产品出不去;银行不肯贷款，紧企买钢材全部要现金……另一方面来自国际：自从欧盟“关门”以后，大家都涌往南美市场。同时企业间存在恶性竞争，过低的的价格又引来反倾销。此外，还有一个问题不得不提，即国内紧企运营成本的提升。
据了解，今年上半年中国紧固件在阿根廷、智利、巴西等南美市场的订单同比均大幅下滑，其中阿根廷的降幅甚至达到了86%，其原因就是中国紧固件低成本优势在消失，导致客户选择到越南、印度尼西亚等国采购;俄罗斯市场也下降了8%，其原因是受欧洲经济影响，使得国内机械行业需求下降。
虽然紧固件行业面临重重考验，不过陈冠达依然自信满满。他表示，紧固件是永远的产业，像现在发展新能源汽车，汽车上需要很多紧固件;在汽油等资源日益紧缺的时代，风能市场在大力发展，这个市场也很大，需要很多紧固件;电力工程上，输变电工程等对紧固件的需求也相当大。只要企业挺过2012年，相信之后便能“艳阳高照”。
对于紧企如何稳增长，记者也采访了温州紧固件行业协会会长严永光。他建议，企业要根据市场来调整，因为在这个环境中生存就要适应大气候。不过，不同的企业情况还是不一样的：高端企业今年所受的冲击肯定要小一点，因为基础比较牢固，大部分还没有走上高端的企业所受到的冲击就大。对于这些企业而言，危机中也有商机，就看企业自身如何把握。
10月份，嘉兴第二届紧博会即将召开。陈冠达认为，此次在家门口办展会可以减轻企业参展压力，不然跑到国外参展动辄几十万，开销不菲。此次在家门口参展，不仅省了钱而且政府还有补贴，所以企业要把握机会，多拿订单。
企业呼声：税收政策、行政效率须改善
企业与政府之间有着千丝万缕的联系。政府的一些政策会直接影响到企业的发展经营，尤其是在当前如此严峻的形势下，紧企要“挺过去”，其对政府的呼声也特别强烈。
