这仅仅是中联重科众多新产品中的一项。在混凝土机械领域，中联重科建立了跨地域、跨国界的产品协同创新研发平台，该平台以“技术集成、高位嫁接、全球合 作、上下延伸”的新产品研发模式，有效整合中联重科的全球资源，在产品研发、工艺革新、战略采购、市场渠道等多方面进行深度融合。在这个基础上，公司通过所拥有的一批特有的混凝土关键技术，年度开发新产品百余款。2011年，中联重科混凝土机械公司申报专利300余项，其中发明专利105项，研发的混凝土机械创造了多个中国第一以及世界第一的记录。例如将号称“糯米团子”的C120超高强度混凝土泵送至高达417米的深圳京基顶部的高强度混凝土超高压泵送技术，代表中国企业率先解决了高标号、高强度、高粘性混凝土泵送作业的世界施工难题；公司研发了全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂80米碳纤维臂架泵车，刷新了新的吉尼斯世界纪录，实现了重大技术创新，达到国际领先水平。更为重要的是，该泵车一经下线便受到混凝土行业客户的高度关注，2012年初，此款集合全球最高科技含量的80米碳纤维臂架泵车被国内某客户迎娶过门。该泵车的成功销售，充分体现了该产品的实用性和创新性，是实现销售最快的超长臂架泵车，也是目前全球实现销售的最长臂架泵车；另外，公司还研制了集成式高适应性干混砂浆柔性生产设备及运输、施工成套设备，实现了我国干混砂浆生产设备在高效、节能、环保、多品种干混砂浆生产等方面的技术突破，在目前国家大力提倡节能减排、低碳环保、建设节约型社会的大环境下，带动了行业技术提升，促进了干混砂浆的推广应用。
陈晓非表示，混凝土机械公司成立了跨职能部门的项目团队，贯穿整个产品开发流程，实现对产品全生命周期的管理，这样的管理架构模式使中联重科真正做到了以市场为导向，获得了强大的组织支撑，提高了资源利用率。
人才、技术、创新 三足鼎立
对中联重科而言，之所以能够在产品和技术上不断创新，取得市场领先地位，还得益于拥有一支实力强劲的研发团队。中联重科的国际研发团队目前拥有超过4000名工程技术人员，包括18名“享受国务院特殊津贴的专家”，公司的核心研发团队拥有25个主要研究人员，他们的平均服务年数超过10年以上，由经验丰富的中国和意大利研发机构资深科学家来领导，他们中的许多人都拥有其领域相当高的知名度。
为了充分激发和调动公司强大科研团队的研发能力，中联重科建立了两级技术创新平台。一级平台为共性基础技术研究平台、技术人才创新平台、科技资源创新平台和信息化创新平台，二级平台为各事业部产品协同开发平台。一级平台依托国家级企业技术中心、国家混凝土机械工程技术研究中心、国家博士后科研工作站以及工程机械行业唯一的国家重点实验室“建设机械关键技术国家重点实验室”为二级平台提供共性和基础技术、科技资源、技术人才和信息化的支撑，形成完整的高端创新体系。公司通过两级平台的自主创新、上下延伸，实现关键技术攻关、产品升级换代和新产品研发，带动行业技术进步。
在创新方面，中联重科混凝土机械公司一方面根据技术发展的方向，专业细分，强化专业化，同时将细分后的单元予以组合集成创新；另一方面高度重视对引进技术的消化吸收再创新，依靠自主品牌的积累扩大技术研发的投入，推动自主创新能力的提升，着力形成技术创新机制。
强大的可持续开发创新能力和产品技术领先优势成为公司生存与发展的核心竞争力。中联重科混凝土机械公司，通过围绕“一个中心，四个基本点”（一个中心即一流的研发基地，四个基本点即一流行业人才、一流基础技术、一流管理机制、一流验证平台）的建设，达到在2015年前技术上世界领先，掌控全球混凝土机械技术发展的话语权，为实现公司发展战略作好全面技术支撑。
蓝色关爱 全诚保障
中联重科努力将对客户的关怀融入到每一个产品、每一项技术中，从实现臂架“无疲劳”的六桥80米碳纤维臂架泵车，到实现最优桥长比，将高适应性优势发挥到极致的三桥50米碳纤维臂架泵车，从油耗降低10%的泵车整机全功率智能匹配节能技术，到效率提升20-50%的复合螺带搅拌主机，每一项最新技术都凝结了中联重科对客户深层需求的关注，不断用最实用、最经济、最可靠的产品来回馈客户的支持。
中联重科始终致力于最大限度的将关怀送到客户身边。2011年，中联重科混凝土机械公司在行业内首推“蓝色关爱”服务品牌，率先将设备服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”，2012年，中联重科对用户的关怀持续升级，提出“蓝色关爱，全诚保障”的承诺，并率先在行业内将质保期由一年提升为两年，为客户提供售前、售中、售后一站式整体服务解决方案。
同时，中联重科还向客户郑重做出“三全十免五快”的315服务承诺，并用遍布全球的687家销售服务网点，35家营销服务保障中心，420家配件物流中心和2218名售后服务工程师，全天候为客户提供最迅捷的服务。
助力水泥企业进军混凝土
面对目前水泥企业延伸产业链，不断扩大混凝土业务的趋势，作为专业的混凝土机械制造商和全球领先的商混建站综合解决方案提供商，中联重科提供了最完善的全套解决方案。水泥企业向混凝土领域发展主要会遇到以下四类障碍：首先是市场进入障碍。虽然水泥和混凝土行业关联度很高，但毕竟是两个不同的产业，水泥企业在进入时也会面临市场选择和拓展等诸多问题。其次是人才资源障碍。混凝土相比水泥来说，个性化更强，需要根据不同工程项目的需要，进行外加剂的配比，这就需要高素质有经验的专业人才。再次是精细管理障碍。最后是资源整合障碍。
中联重科对水泥企业遇到的困难进行全面、系统地分析，根据客户需求，提供个性化的服务和帮助，具体包括：1、提供行业、市场分析，根据企业的实力和特点提供进入商混的模式，并针对目标区域进行可行性分析。2、协助招聘、寻找顾问等方式提供专业技术人员等人力资源。3、提供建站实务操作手册、定制培训、行业研讨等方式提升企业的管理水平。 4、提供融资平台、第三方物流外包等增值服务保障。
陈晓非认为，大型水泥企业的进入有助于商混行业的重组、洗牌，推动行业向更健康、更有序的方向发展，所以中联重科也在不断加大与水泥企业的合作力度，比如近年来和南方水泥、冀东水泥等企业都保持着良好的合作关系，并且未来的合作力度还将进一步加强。
内源式与外延式齐发展 享誉全球
中联重科的国际化起步，应是2001年11月收购英国百年老店——保路捷，这是国际并购的开端，也是全球整合资源的前奏。当时中联重科刚刚上市，能够完成这宗跨国并购，是以中国经济高速增长和湖南工程机械产业崛起作后盾的。也是从那时起，中联重科开始着手推进技术、资本、市场全面与国际接轨。2008年中联重科对意大利CIFA的收购更具标杆意义，这次跨国并购对中联重科及中国企业的国际化都有着积极的影响，通过并购，中联重科已经稳居全球混凝土机械第一位，而且技术嫁接带来的协同效应已经显现。
目前中联重科正处于国际化的战略发展阶段，着眼于全球市场，进行资源整合。并购CIFA以后，公司对CIFA和中联两个品牌的销售和服务渠道进行了整合，以往CIFA在欧洲、北美、海湾等地区有渠道的优势，中联重科在亚太、南美、非洲等地区有渠道优势，通过整合，资源互补，形成了一个覆盖全球的网络，能为全球各地的用户提供两个品牌的产品、全套的解决方案以及快速高效的服务和零配件供应。
尽管目前全球经济形势充满了不确定性，中联重科仍然在品牌、生产布局、渠道和服务等方面进行着全球化的布局，实施差异化的策略。根据市场规模、发展阶段，公司把全球市场细分为成熟市场（例如欧洲、北美、海湾）、新兴市场（俄罗斯、巴西为代表的南美、印度等）和初级市场（非洲大部分国家），中联重科在这些市场实施双品牌战略，不同的区域实施差异化的品牌战略。除了现有的中国和欧洲两个制造基地，中联重科目前正在加快实施巴西、印度、日本的制造基地的建设，同时还在探讨其他制造基地的可行性，发展的步伐并没有放缓。
在后金融危机时代，全球经济的波动、市场活跃地带的转移、行业新兴力量的崛起以及传统巨头的攻守兼施等，都在重塑着世界工程机械产业的格局，并将整个产业推向前所未有的历史阶段与关口。对于中联重科而言，同样面临着全新的机遇与挑战，通过“走出去”的战略，中联重科正在成长为一个国际级的企业，与世界联网，创造一个新的东方传奇。
