南车在北非埃国建机车制造基地

2011-12-21 | 发布者：lifeng | 来自工程机械在线

• 　　中国南车国际化运营近来取得重要进展。本月19日中国南车在京高调宣布，将在埃塞俄比亚建立机车制造基地，向该国输出电力机车制造技术，...

　　中国南车国际化运营近来取得重要进展。本月19日中国南车在京高调宣布，将在埃塞俄比亚建立机车制造基地，向该国输出电力机车制造技术，据悉，2011年中国南车海外业务同比大增200％以上，海外业务占公司营业收入10％，公司业务结构得到进一步优化。

南车在北非埃国建机车制造基地

　　据悉，2011年中国南车海外业所以出现大幅度增长，主要是高技术产品出口增长发挥了很好的带动作用，首次实现高端地铁出口欧盟，动车组批量出口马来西亚，交流传动内燃机车出口澳大利亚。2011年是中国南车在国际市场上屡有斩获的一年，澳大利亚交流传动内燃机车项目是中国内燃机车首次进入发达国家；土耳其轻轨首辆车运抵欧洲，大陆高端地铁产品也首次进入欧盟。


　　中国南车实现了由单纯销售产品到销售产品加服务模式的转变。2011年，中国南车与苏丹客户签署内燃机车3年延保服务合同，并在出口马来西亚动车组后，成功实现吉隆坡维保服务布局。孟加拉电站项目，中国南车不仅实现了新产业海外布局的重大突破，并成功试水新产业总包运作模式。


　　中国南车目前有17家全资及控股子公司，分布在大陆10个省市，员工近9万人。公司注册资本人民币118.4亿元，主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件研发、制造、销售、修理、租赁和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务等。


　　中国南车开始实现由市场广泛布局到市场深度开发的转变。目前公司产品出口已经覆盖60多个国家和地区，市场布局取得初步成效，开始向市场深度开发转变。中东市场，在出口电力机车、客车、地铁产品的基础上，进一步拓展了内燃机车业务，并且获得3个以上连续订单；澳大利亚市场，除传统货车外，实现了交流传动内燃机车的突破；中亚、南亚市场，也形成了中国南车产品出口的可持续市场，未来发展前景无比广阔。