超宽单胎牵引车时代即将来临

2011-12-19 | 发布者：wubin | 来自工程机械在线

　　油耗更低

　　装备超宽单胎与普通双胎相比，接触地面面积降低23%，油耗降低6-8%，百公里节油3L以上。

　　更环保

　　装备超宽单胎与普通双胎相比，在美国的公路测试结果表明燃料经济性的改善从3%到18%不等，更重要的是随着油耗的减少，车辆排出废气的氮氧化物减少9%-45%，促进了物流业对环境的保护。

　　胎耗更低

　　由于装备单胎，通风好，散热快。同时又装备了空气悬架，制动减少，减少了制动时对轮胎的磨损。轮胎寿命可保证在30万公里以上。

　　舒适性好

　　装备空气悬挂的车辆，与装备钢板悬架的车辆比，舒适性好，车辆不颠。相信坐过豪华客车的人都有体会。

　　当然，这款车并不一定适合所有的卡车用户。现在，华菱公司把这款车的目标人群定义为：

　　1.关注车辆自重及运行效益的国内专业物流公司；

　　2.以高速公路运输为主，主打安全、高速、效率；

　　3.降低燃油成本，既要跑得快，更要油耗低；

　　4.按照法规标载货物，不超载。