近日,媒体报道称,铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善。种种迹象表明,饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。
“铁路建设作为国家重要的投资项目,不仅能够满足公众对于现代交通体系的需求,也牵涉为数众多的农民工就业、供货商发展等问题。大面积、长时间的缓建、停建不是正常的现象,亟需得到改善。”发展改革委综合运输研究所研究员罗仁坚指出。
无论国家有关部门以及铁道部最终会对此事交出何种“答卷”,工程机械行业或许应该学会适应“瘸腿走路”和破解之道。
在经济形势多变的今天,工程机械市场原本坚挺的三股支柱:基础建设、房地产以及出口,都有可能随时“变脸”,作为设备提供商的工程机械企业,面临的风险在加大,决策的难度在提高。
而破解之道无非两种,一是果断地随机应变,适时伸缩;二是修炼内力,以不变应万变。但长远来看,后者或许是上策。
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