过去的5年，对于中国工程起重机行业来说是不平凡的5年。整个行业在实现高速增长的同时，也承受着国内外激烈竞争的考验和金融危机的挑战。全行业在国民经济快速发展的带动下，实现了高于GDP的增长速度，行业成熟度不断提高，企业运营能力、技术创新能力、新产品开发能力、市场竞争能力和质量水平大幅提高，展现出朝气蓬勃、蒸蒸日上的火红气象。行业正在处于"大"与"强"的分界线上。

　　我国工程起重机行业五年以来的"大"发展

　　1.产品逐步覆盖升级，龙头企业持续强势

　　从2006年发展至今，为适应市场的需要，工程起重机新产品不断面世，产品系列也不断完善，尤其是大型起重机的研发更受关注，老产品更新换代，满足了用户的需求，提高了企业的竞争力，为巩固和扩大国内外市场打下了坚实的基础，保证了工程起重机市场的繁荣。

　　在2010年评出的全球起重机十强的企业名单中，中国占据了四席，其中全国最大的工程机械企业徐工集团位列第三，中联重科、三一集团、抚挖重工分列第五、第七和第十位。

　　在2010年上海宝马展徐重展出160t、中联重科展出150t，代表了汽车起重机的最高吨位。而徐重和三一同时展出的1200t全地面起重机已经达到了国际领先吨位。至今我过已有四家企业具备生产全地面起重机的能力，分别是：徐重、中联、三一及京城重工，反应了我国研发能力的提高以及市场需求的变化。

　　履带起重机的生产企业主要集中在四大家：抚挖、三一、徐工、中联，企业销量都在几百台。不久前，三一重工的3600t和中联重科下线的3200t履带起重机均开创了中国履带起重机发展的历史，填补了国内特大型履带起重机领域的空白。

　　2.技术创新和产品科技含量不断增加

　　大吨位、新技术、结构新颖的工程起重机产品不断推向市场，新一代工程起重机取得了巨大的技术进步，主要表现在：

　　1）机构方面："U"形吊臂的成型技术、多桥底盘技术、配重自装卸技术、单缸插销式全自动伸缩臂结构、履带起重机的超起装置等技术。

　　2）控制系统：先导比例控制，多种复合动作的无极调速；模块化集成动力系统；采用总线控制，大大提高起重机控制性能。

　　3）安全装置：配备防臂架后倾覆装置、防雷击功能、多种故障诊断模式、ABS制动系统。

　　4）信息系统：采用远程监控技术，实现工程起重机远程监控和维修。

　　3.产量不断提升

　　从2005年至2009年，随着国民经济的告诉发展，作为装备制造业重要组成部分的工程起重机也得到了迅猛发展。

　　截至2010年，我国汽车起重机的销量突破3.5万台，而2006年还不足1.5万台；履带起重机产品的销量由2006年的500台发展到2009年超过1500台，市场发展空间广阔；随车起重机的销量超过6000台，增速迅猛，替代小吨位汽车起重机的趋势愈加明显。

　　2008年第四季度受国际金融危机影响，工程起重机销量总量下降，但大吨位起重机比例上升，其中起重量20t以上产品占总量的70%，50t以上产品占19%，履带起重机增长率达到81.35%，这种情况与国家重大建设工程与基础设施建设投资拉动分不开的。针对全球范围的金融危机，工程起重机行业和骨干企业积极应对，挑起了行业的大梁，许多企业对自身产业结构和产品结构进行调整，使工程起重机行业仍然取得了可喜的成绩。

　　4.效益增长不断刷新

　　近几年来，我国政府大力引导企业自主创新，创自主品牌。在国内基础设施建设投资持续旺盛的趋势下，大型工程不断上马，有力地带动了起重机行业的发展，主要经济指标不断刷新，中国起重机市场以突出的业绩引起世人瞩目。

　　工程起重机行业2006年销售收入为100亿元，截止到2010年已经达到380亿元。利润总额也大幅增长，2006年9亿元，2010年达到43亿元，行业超高速发展，逐年呈现增长趋势。

　　5.产品出口量有所增加

　　我国工程起重机行业的国际市场正在日益扩大，自主产品基本能够覆盖或取代进口产品。2005年起重机的出口量一千台，到2010年出口台数达到2500台。大幅度的增长让中国的起重机行业受到了国际同行的特别关注。

　　实现了连续几年的大幅度增长，到了2009年，随着世界经济的衰退，对我国工程起重机的出口产生重大的负面影响，全年的各类起重机产品销量都严重下滑，履带起重机出口量的减少严重影响了该类产品全年的总销量