高温淬火、挥汗如雨，在尘与热的交织中，奉献坚守……这是过去炼钢人的写照。而如今，随着炼钢技术的创新与变革，早已是另一番景象。
江苏某钢铁厂内，中控室温度舒适宜人，通过电脑屏幕即可查看生产动态。生产车间内，一个绿色的大家伙，轻松铲起水渣，整个过程噪音低，零排放，成为一道清新靓丽的风景。
2021年7月，这家钢铁厂迎来了首台电动装载机——柳工856E-MAX。从一开始的心动到使用后的赞不绝口，柳工电动装载机成为了厂里的新兴重要生产力。
久闻大名，不如一见
近年来，江苏钢铁行业迎来全流程、全过程超低排放改造浪潮。各企业落实节能减排要求，进行绿色转型。从那时起，负责物流设备管理的陈经理就开始关注清洁能源工程机械设备。
去年柳工电动装载机批量上市后，陈经理第一时间联系柳工代理商，经过几次沟通洽谈后终于获得试用名额，他十分兴奋：“我关注这款设备很久了，它的许多参数我都能背下来。但当我第一次见到它时，还是被震撼到了，真是闻名不如见面！”
图 | 柳工856E-MAX在钢铁厂内铲水渣
“柠檬绿的车身比普通装载机更加威武霸气，行驶起来没有嘈杂的轰鸣，加速声音悦耳动听…… ”回想起柳工856E-MAX电动装载机首次见面，陈经理仍记忆犹新。
小试牛刀，效率满点
一进钢铁厂，柳工856E-MAX电动装载机就迎来了7天的试用期，两位驾驶员负责使用这台柳工856E-MAX电动装载机进行水渣的转运和装载作业。面对成堆的水渣，柳工856E-MAX的装载高能量密度的锂离电池配合永磁同步电机，为装载作业提供强大的动力输出。同样工况中 ，柳工856E-MAX动力强、满斗率高的优势尽显，相比柴油装载机装车效率更高。
试用结束后，两位驾驶员给出了自己的专业点评。“柳工电动装载机速度特别快，体现在两个方面，一方面行走响应快，电门一踩立刻响应，加速要比燃油车快很多；另一方面起臂快，而且起臂不再受电门控制，这一点跟燃油车有很大区别，适应过后非常好用。”
潘师傅则对电动装载机的充电效率和维护过程赞不绝口：“陈经理说这台装载机能连续作业大约6~8小时，开始我还不太相信。使用过程中，它能连续作业7小时以上，而且不到一个小时就能充满电，这期间我们打打黄油，检查一下机器，简单休息一下，一点也不耽误施工。”
“并且维护作业也大不同，每天接班不用再检查油、水，省了不少事。”驾驶员郑师傅补充道：“给我最大的感受是驾驶起来更舒服，操作过程比燃油车安静很多。深踩电门的那种声音与发动机轰鸣带来的感觉不一样，更能刺激肾上腺素！”说到这里，郑师傅露出满意的笑容，“相比之前的拉杆操作，指尖操作要轻松太多了。一天下来整个装车效率比之前开燃油车提升了不少。总之开起来舒服，赞！”
低碳经济，绿色先锋
陈经理从成本和环保两个方面算了一笔账。“7天时间内，柳工电动装载机共工作119小时，耗电4522度，平均每小时耗电38度。同样工况下，燃油车工作120小时，共消耗燃油1680升，平均每小时耗油14升。电动设备平均每小时能节省成本70多元，对应的碳排放量也大量减少。”
对于工程机械来说，其核心竞争力由整个生命周期的运营成本决定，使用成本和维护成本经济实惠的柳工电动装载机深深地打动了陈经理。
综合了陈经理和两名驾驶员的意见后，公司一次性购入2台柳工856E-MAX电动装载机。如今，2台电动装载机在钢厂内已经使用了近4个月。同时，他还表示：通过近4个月的使用，我们非常满意，并准备逐步用柳工电动装载机替换淘汰柴油装载机。同时也希望柳工能够推出更多大型化的产品系列，应对我们更多的工况。”
目前，中国钢铁行业正在进行着史上最严要求、最高标准、最大规模的转型升级，柳工电动装载机既能保证的企业生产能力，又能达到低碳排放的环保要求，是越来越多钢铁企业绿色转型的首选方案！
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