2021年10月27日，京沪高速沂淮江段（江苏段）改扩建项目成果观摩会在新沂段的现场隆重举行，中交二公局三公司作为本次观摩会的承办单位，现场布置了工艺标准成果展示、安全管理创新和科技应用创新的成果展示等，同时配有拓普康3D mmGPS摊铺控制系统的沥青摊铺机在紧张有序的施工中。
嘉宾及领导观摩会现场
观摩会由中交二公局三公司项目部的总工程师张总主持，张总为到场的嘉宾和领导就目前所采用的标准施工工艺、安全管理创新经验、科技创新成果等进行了详细的介绍和解读，得到与会嘉宾和领导们的广泛关注和高度赞赏。
中交二公局三公司张总现场介绍
嘉宾及领导前往3D数字化摊铺现场
值得关注的是，张总在现场重点介绍了采用拓普康的3D mmGPS摊铺控制系统在京沪改扩建项目中的创新型应用和科技成果。不同于新建高速公路，在京沪高速公路的改扩建项目上，高填方和不断流施工严重制约了3D数字化施工配套仪器的架设空间和人员投入数量。
项目部的驻地领导和工程师团队勇于探索、大胆创新，与拓普康中国携手一起深入探讨研究，在全国范围内首次将拓普康3D数字化摊铺施工技术用于高速公路改扩建工程的水稳和沥青摊铺工程。
嘉宾及领导现场观摩拓普康3D沥青摊铺实况
实践表明，拓普康3D摊铺系统可将水稳层松铺高程误差控制在5毫米之内，在沥青面层摊铺阶段，沥青松铺高程误差控制在3毫米以内，整体摊铺作业标高控制效果显著。
在正式摊铺施工过程中，摊铺设备完全实现自动化控制，开机即可摊铺施工，标志着拓普康3D摊铺系统在国内数字化施工领域的应用达到新的高度，同时开辟了更广阔的应用场景和市场空间。
据悉，京沪高速沂淮江段（江苏）改扩建工程全长259.534公里，由双向四车道升级改造为双向八车道，总投资约312.61亿元，计划总工期为42个月，设计时速为120km/h，是江苏省新时期高速公路改扩建单体工程规模和投资最大、建设里程最长、功能定位最高的项目。
嘉宾及领导现场观摩拓普康3D沥青摊铺实况
中交二公局三公司承建的新沂段（JHK-XZ21标）作为京沪高速沂淮江段（江苏段）改扩建项目的先导段，通过一系列在安全管理、施工工艺和新技术等方面的创新型应用，真正起到了非常重要的先行先试和带头引领作用。
京沪高速改扩建工程建成通车后，所辖高速公路在江苏高速版块上南北“主脊梁”的优势将进一步凸显，将为交通强省富民强企发挥更重要的支撑和保障作用，为推动建设强富美高新江苏做出更大、更优的贡献。
拓普康 mmGPS 3D摊铺控制系统已成功应用于：（可点击项目名称查看案例详情）
新加坡大奖赛F1赛车道、英国银石F1赛车道、邯郸机场、香港机场、成都天府机场、兰州中川机场和首都机场跑道翻新工程，以及博世东海试车场、京德高速公路、内蒙古包茂高速、甘肃柳墩高速、敦当高速、河南周南高速、新疆G30高速、贵州沿印松高速、京沪高速等国内重点工程项目。
下一篇：最后一页
