3月15日，湖南省委副书记乌兰前往湘江新区调研。应湘江智能邀请，希迪智驾智能重卡、智慧公交、智能清扫车等智能驾驶产品，以及智能网联相关产品参加了此次调研展示。
调研当日，乌兰副书记一行先后考察了湘江基金小镇资本服务实体经济情况、58科创小镇数字经济产业和非公经济党建情况，最后抵达国家智能网联汽车（长沙）测试区考察智能网联汽车产业发展情况。
在国家智能网联汽车（长沙）测试区，乌兰副书记指出，要抓住试点机遇，勇于先行先试，努力做大做强智能网联汽车产业，提升城市治理能力，提高群众生活品质。调研现场，乌兰副书记对希迪智驾自动驾驶重卡进行了详细了解，并现场体验由希迪智驾改造完成的智慧公交示范线，对智能驾驶产品展现出的优越性能进行了赞扬。
3月以来，希迪智驾连续迎来了省、市、区多位领导的考察调研。在各级政府的关怀指导下，希迪智驾将继续积极做好科研创新引领，加快商业车智能驾驶技术的应用落地，为十四五经济高质量发展贡献更大力量。
十四五与2035愿景
3月初，我国国民经济和社会发展第十四个五年规划，以及2035年愿景目标纲要指出，要提升制造业核心竞争力，包括加快研发智能（网联）汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键零部件工作，扩大发展自动驾驶和车路协同出行服务等数字化应用场景，并推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制。
智能网联汽车技术
希迪智驾作为智能网联汽车产业领导企业，一直致力于解决智能网联汽车产业链部分卡脖子技术攻关，目前已经实现多项自动驾驶核心技术的自主可控，例如自主研发的深嵌入式自动驾驶软件开发流程使得自动驾驶解决方案可高效在多种大算力平台上迁移，已成为华为智能汽车解决方案部门最核心合作伙伴；基于华为海思芯片研发的矿卡远程驾驶解决方案，实现自动驾驶芯片的国产化替代。
数字化应用场景
同时，希迪智驾"V2X+公交智慧出行"解决方案也积极响应了中央推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制的发展要求。该解决方案通过对公交车辆及交通信号灯进行网联化升级改造，运用基于C-V2X的车路协同技术解决公交优先问题，同时提升公交车智能化网联化能力，使得公交具备“快速、准点、聚客”的特点，实现在城市内的高效率运行。目前，希迪智驾"V2X+公交智慧出行"解决方案已经实现在长沙市大规模落地，完成2072辆公交车的智能化改造，打造了全国最大规模车路协同+主动式公交优先技术的落地应用案例。
(本文来自长沙智能驾驶研究院)
下一篇：最后一页
