7月14日晚，天山胜利隧道出口端，全球首创压注工法新型硬岩掘进机缓缓启动，平稳向中导洞步进。这标志着该掘进机现场组装调试工作任务取得阶段性胜利，并将服务于“一带一路”建设重要项目，世界最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道，承担打通天山南北交通运输通道，肩负“一带一路”快速发展的使命。
掘进机进洞现场
中交天和乌尉项目部在恶劣的自然环境中与时间赛跑，自5月29日第一批设备构件进场到实现该掘进机步进进洞，共历时46天，彰显天和人的拼搏、奉献、奋进精神。
掘进机下线现场
该掘进机开挖直径为8.43米、全长282米、重约2000吨，在较好的围岩条件下采用敞开式工法掘进模式(TSA模式);在破碎带、软弱围岩、岩爆地层采用钢模板压注式混凝土支护掘进模式（TE模式）；在极破碎带、软岩大变形、强岩爆地层段，采用单护盾钢管片支护掘进模式（ TS模式）。
(本文来自中交天和)
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