根据京津冀及周边地区环保政策要求,河南濮阳的李先生不得不跟一台与他相处了十二年的徐工QY8D说再见。
今年六月徐州的夏雨绵绵,这并没影响到李先生前来提车的心情。
“其实徐工这台车还是可以的,还能接着用,但我们那边特别严,国三的全部不给审了”李先生语言中流露一丝留恋。“我开车我知道,徐工的车是可以的,价格高一点,质量是可以的,换车还是要徐工的”李先生肯定的说,“这个XCT8L4-1有两个钩,臂长比其它的都长,除了干原来市政的活,我们那边建高铁的活也可以干了。”
徐工XCT8L4-1
更强性能:行业最长四节26米主臂,主吊钩最大6倍率,性能领先同类产品8%;
更高配置:人机工学工作空间设计,彩色触摸屏、冷暖空调、标配卧铺,作业更舒适、安全;
更强操控:回转最低稳定速度达 0.1°/s,起升最低稳定速度2.5m/min,起吊精准,更加适合精准吊装作业;
有限空间内,大作为
精湛灵活,实力不凡
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