4月2日，柳州南物流中心货一线
喧闹的站台
在一声悠长的汽笛声中
变得纯美而恬静
一辆满载柳工数台装载机
及其他设备组装配件的
中欧班列
在人们热情关注的目光中
缓缓启动
经西安开往目的地
哈萨克斯坦
哈萨克斯坦是一个位于中亚的内陆国家。广西柳工机械股份有限公司（以下简称：柳工）是最早进入中亚的中国工程机械品牌之一，早在2003年通过援外项目第一批设备进入中亚，至今渠道网点已经覆盖中亚五国。在当地，历经各种复杂工况考验的各系列设备，因为具备质量过硬，高可靠性，高耐久性、高性价比等特点，而深受当地客户的广泛好评。据悉，很多2008年销售的设备至今仍然在工作。
中欧班列的成功首发，代表着柳工设备国际运输路线又新增一条全新通道，柳工服务保障将得到再次提升，同时也意味着柳州乃至广西地区自主制造产品首次登上中欧班列，有着里程碑式的意义！
“疫情其间，中欧班列为我们提供了一个非常好的运输通道，铁路运输比海运速度更快，能够节省接近一半时间，另外铁路运输也秉承了高效服务客户的精神，从柳工装箱到运抵客户全程‘点对点’服务。” 在中欧班列首发仪式现场，柳工供应链中心高级总监金钢先生讲到。
受新冠疫情影响，新疆和哈萨克斯坦相继关闭了边境公路口岸，公路运输效率大大降低，这使得紧急订单按时交付，变得困难重重。“言必信，行必果”，为了实现对合作伙伴和客户的承诺，柳工物流部门克服各项困难，积极探索各种运输方案，最终在中国铁路南宁局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司的大力支持下，决定尝试采用铁路运输方式，通过“中欧班列”，必保首批设备顺利按时送到客户手中。
“铁路货运部门在疫情其间，也积极与柳工对接出口货物运输，通过共同制定优化运输方案，铁路为柳工设备运输提供了‘一站式’服务，积极加强运输组织，提高运输效率，力求以最快的速度将这批货物运到哈萨克斯坦。”柳州货运中心唐贵德总经理在中欧班列首发仪式现场，接受媒体采访时谈到，“下一步，柳工计划将有超过千台的设备通过中欧班列运输出去。”
“精感石没羽，岂云惮险艰”。运输方案确定后，柳工物流部门立即组织人力物力，加班加点，保质保量完成拆解、装运等一系列工作。同时，柳工技术服务部门用摄影机对拆装过程进行了全程记录，以备到达目的地后，方便快速组装起来。作为工程机械装备制造重点企业，柳工信守承诺，始终坚持做好企业服务，为工程机械行业全球市场的繁荣和健康，将不遗余力发挥企业力量。
“极限工况，强悍设备”有着60多年历史的柳工，始终是中国工程机械行业的佼佼者，拥有遍布100多个国家的300多家的经销商。为进一步服务国家“一带一路”建设，助力企业复工复产，柳工将与铁路部门深度合作，力争打造连接柳州和中欧的多形式联运常规路线，并覆盖“一带一路”沿线更多的中亚国家和站点，为相关区域的高质量发展再添新动能。
