【工程机械在线网 原创】2019年9月4—7日，菲亚特动力科技携全系列发动机及最优动力解决方案亮相第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2019）。
本次展会，菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis先生，菲亚特动力科技中国区总经理张志谦先生、菲亚特动力科技道路应用全球销售总监康博立先生、菲亚特动力科技客户管理金山先生出席展会，并接受了工程机械在线网等媒体的采访。
全系列发动机产品覆盖 可满足客户各种需求
FPT 提供可满足全球各地区排放标准的发动机，本次展会菲亚特动力科技带来了四款高排放发动机产品，分别是F34 、NEF67、Cursor9、Cursor16发动机产品，先进成熟的技术，为中国市场带来最优动力解决方案。
● 高功率密度先锋：NEF67 China IV 发动机
作为菲亚特动力科技 NEF 系列发动机代表，N67 China IV 为非道路机械设备中马力应用提供了高度集成和一流的功率密度（高达 260 千瓦）。FPT 采用其专利后处理系统 Hi-eSCR2 来满足欧盟第五阶段排放标准及中国四阶段排放标准，该技术将颗粒捕捉器集成于 SCR 模块，并将之与所有关键处理元件集成在一起。它的集成和紧凑性，更适用于发动机舱局限的应用。
● 轻型代表：紧凑灵活的F34 发动机
菲亚特动力科技F34 发动机，是一款兼具紧凑性和灵活性的非道路应用解决方案，性能表现良好，运营成本低。四缸发动机可提供最大功率 88 千瓦，通过 DOC 与 DPF 相结合的后处理系统满足非道路应用中国四阶段排放标准。
● 两款 Cursor 系列发动机
菲亚特动力科技两款 Cursor 系列发动机，六缸发动机以其专利后处理技术 HI-eSCR2满足非道路应用中国四阶段排放标准。搭载了动力包装置的 Cursor 9 以 9 升排量便能媲美竞品11 升发动机的性能表现，可提供 330Kw 功率，1800Nm 扭矩。另一款 Cursor 16 发动机是该系列动力最强的发动机之一，提供最高功率 570Kw，扭矩 3320Nm。
Cursor系列专为重型非道路应用而设计，经过验证的坚固性和可靠性，为最苛刻的农业，建筑和工业应用提供解决方案，主要应用于大型拖拉机，收割机，轮式装载机，林业等设备。
依托成熟技术经验 轻松应对国四要求
中国工程机械市场发展快速，伴随国四排放升级，行业也将面临新的机遇与挑战。针对中国市场，菲亚特动力科技也做好了充分的准备。本次展会不但带来了满足国四标准的产品，也带来了他们的信心和决心。
即将到来的国四标准，要求对发动机后处理技术的复杂程度增加，主要是控制策略的难度增大，对于没有接触过这方面技术的企业来说，压力会比较大，会是一个很大的挑战。菲亚特在发动机后处理技术上却已经有了相当成熟的应用。
菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis先生
菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis先生表示：“在亚洲，中国在减排方面是要求最严的国家，也是高速发展的国家。面对国四排放的到来，我们做了充分的研究和调查。中国的国四标准处于欧四与欧五之间，而FPT 在欧洲对欧五的排放已经有了非常充分的应对经验，所以，我们应对国四标准非常有信心”。
携手中国合作商 深耕中国市场
早在2017年菲亚特动力科技就与山推合作，开发了首款符合北美市场 Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 final /Stage IV) 排放标准的推土机，该款推土机采用 FPT NEF 系列 N67 发动机，该款发动机配有 HI-eSCR 系统。山推 DH13K LGP 推土机，作为战略突破产品，是第一款由中国主机厂为北美市场生成的符合 Tier 4 最终阶段土石方机械。
菲亚特动力科技中国区总经理张志谦先生
另外，菲亚特动力科技在上海、重庆、南京也有自己的合资工厂，为了更好的服务中国客户，为客户带来更多利益，菲亚特动力科技将会继续拓展中国市场，对此，菲亚特动力科技中国区总经理张志谦先生表示“我们也将携手OEM一起前进，我们希望把世界上最领先的技术带入中国。也希望为中国客户创造更多切实利益。”
菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis也表示：“菲亚特动力科技对于未来的创新发展有三个支柱：一、智能化，二、联通性，三、服务性。这三个支柱的最终目的，是为了减少终端用户使用费用，这是我们要追求的最终目标，一切从客户利益出发”。
据了解，目前菲亚特动力科技在中国有50多家代理商，461个服务网点，7个24小时服务热线，可以更好的为中国用户提供服务。中国“一带一路”意大利是第一个签约国家，作为意大利企业的菲亚特动力科技，也将在中国继续深耕，为中国市场带来更多优质动力解决方案，让我们拭目以待吧！（李芳芳）
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