2019年6月18-23日，历史悠久的船舶工业中心威尼斯迎来了新一届国际游艇展，菲亚特动力科技应用于游艇及商用船的最新船用发动机在此盛装亮相。
在这座兼容艺术和专业技术的水上城市，FPT以4款船用发动机为代表展示了其全系列产品的先进技术、可靠性、产品性能和设计，堪称艺术品的工业杰作将艺术与可持续发展完美结合，成为本次展会的一大亮点。
C16 1000是菲亚特动力科技为轻型商用船和游艇应用而开发的船用发动机，其特点是提供顶级性能和紧凑性，16升排量，直列6缸，功率可达1000马力（转速2300转/分），在同类发动机中性能表现遥遥领先。2018年，该发动机以特定配置参与竞赛，摘获了吉尼斯柴油发动机船航行速度的最高世界纪录，达到277.5公里/小时。
FPT C16 1000船用发动机
以卓越的可靠性和低油耗在快艇和游艇界闻名的——Cursor系列发动机的船机应用产品C9 650发动机自然不会缺席本次展会。作为满足最严格的国际排放法规的发动机，C9 650曾在耐力和速度上屡获突破，能够在2530转/分时提供最大功率高达650马力，在1700转/分时提供最大扭矩2150牛米的动力。
C9 650发动机排量8.7升，配置最新一代的燃油共轨喷射系统，直列6缸结构，能提供最大功率650马力（转速2530转/分）的动力。这些特点，加上紧凑性和轻便性，使该款发动机成为同类发动机的翘楚。同时，该发动机在性能优越的同时，还降低了油耗，在减少环境污染上拥有突出表现。
FPT C6 650船用发动机
得益于在商用船应用的高可靠性、强耐用性及低运营成本，如今为威尼斯著名的水上渡船提供动力的正是该款发动机。
N67 570 EVO ，是一款结合了高性能和轻量化设计的6.7升船用发动机，可提供570马力（转速3000转/分）、最大扭矩为1551牛米（转速2000转/分）的动力，确保了快速轻型游艇的最佳性能。
FPT N67 570 EVO船用发动机
菲亚特动力科技的先进技术确保了N67 570 EVO发动机的可靠性和合规性，同时满足海洋部门最严格的环境认证。菲亚特动力科技也曾因此款发动机的助力赢得欧洲著名的比赛，如2008年的Covestorquay Cowes，并在2018年打破了科克Fastnet科克航线的速度记录。
3.9升的N40 E+HM 560发动机的主要优点是低运营成本、可靠性和耐久性，它可以在2800转/分的转速下为游艇提供高达250马力动力，符合欧洲最严格的内陆水道排放标准（IWV第五阶段），额定功率值分别为170、150、100、85马力（转速2800转/分）。针对混合动力推进系统，该款发动机还带有一个变流HM560模块，因此，无论是在游艇还是商用船的应用上，它都可在内燃和电动模式之间灵活切换，并利用不同模式的效率来优化消耗，减少对环境的影响。
该款发动机的电动动力来源于锂电池组，在电动模式下能够使船舶实现零排放和静音航海，确保船舶在通过保护区或位置微妙的海湾时保持理想状态。而内燃模式则可用于安全的长途航行，并可为电池充电，通过双模式满足不同需求场景。
威尼斯现场
从1869年生产第一台蒸汽机开始，到工业发动机、柴油发动机及新能源动力系统，FPT 已经走过了百年的历史，始终跟随时代的发展，运用百年的经验积累，研发生产并提供适应市场需求的船机应用动力系统解决方案。
(本文来自菲亚特动力科技)
