QY40KC可谓是高调入市，名噪整个吊装圈，要不怎么说徐工出品，必属精品，既赚足了眼球，更是订单满满。
让大家翘首以盼的40KC，虽然不属于G一代产品，但是而选择它的人都有自己十足的理由：
纯正的K系血统，强大的基因。用不坏的K系列已经历经20年的市场检验，到目前，有近12万台徐工K系列起重机投入市场。就是现在，遍布祖国各地还有2000年的K系列起重机在服役，吊友们如此的情有独钟，能解释的也只有“情怀”二字。
“男人味”十足。虽然不是G一代产品，但是却用了不少G一代的元素，醒目的KC字样与XCT形成了有效区分。
干净利落的单板臂头设计，全身线条凸显，色彩感十足，下车驾驶室和上车操纵室新型外观高度统一，交相呼应。
驾驶室和操纵室均采用V型前脸设计，“鹰眼”仿生的前大灯，明亮中透着睿智。
就像贴心的暖男。支腿的照明灯现在全是led，照明效果不是卤素灯能比的，而且寿命长，夜里打支腿，安全性大大提升。
副臂连接轴由单尖销轴升级为双尖销轴，穿轴方便性好。
卷扬监视镜尺寸由214×162（宽×高）增加至420×220（宽×高），支架可调节，钢丝绳缠绕可视性高，卷扬工作更安全。
辅以诸多的安全配置的提升，预防人为因素的吊装事故，更能牢牢锁住吊装经营收益，于老板于司机这才是真正的双赢。
干活很稳当。用过40KC的吊友都说，这车干起活来，有G一点的“味道”，5.75*7.2的大跨距支腿，也可变换用半伸支腿工况，可谓大工况和场地灵活性兼顾。
专有双泵自动分合流控制技术：起升、变幅、伸臂单独动作时，双泵合流供油，作业高效；复合动作时，双泵自动分合流控制，可实现任意工况复合，复合动作操控性能优异。
五节44m主臂，用起来跟G一代产品一样“顺滑”。
在最常用的中长臂高频工况上，调试强度都进行了数倍的加强，以保证最常用工况下，性能最强，吊臂强度衰减最慢。
吊装路上的“关键先生”。如果说25吨产品是吊装经营过程中必不可少的产品，那么QY40KC将是很多人将吊装事业做大做强的关键“垫脚石”。
作为徐工4桥产品中的最小吨级，一款性价比极品，从“出生”就带着无可替代的的使命，骄人的性能，优越的底盘，得心应手的操控、周全的可靠性防护......有它的助力，吊友们才更加顺理成章的向70/80吨级、百吨级甚至千吨级进军。
