五月的昆明，阳光正好。5月10日，以“品质为先 绿色发展”为主题的预拌砂浆绿色产业发展技术与装备研讨会在昆明正式召开。
本次研讨会由福建南方路面机械有限公司主办、昆明伟诚机械有限公司、昆明固省工贸有限公司协办。南方路机总经理方凯先生、营销中心总监杨增厅先生、固废事业部部长吴正德先生、干混事业部部长董卫良先生等出席了此次会议。
此外，研讨会特邀嘉宾，同济大学材料科学与工程学院院长王培铭教授、云南志达砼业集团总裁罗異平先生、昆明固省工贸有限公司总经理朱有明先生等交流探讨绿色建材产业发展之道。研讨会现场，来自福建、江西、辽宁、浙江、广州、湖北、河南等区域共计400余名预拌砂浆行业企业代表和专家出席，共襄盛举，擘画行业未来。
南方路机总经理方凯先生在开场致辞中表示，南方路机是国内最早进入干混砂浆搅拌领域研发并不断创新的企业，如何让干混搅拌设备及解决方案更环保、更节能，一直是南方路机践行发展的方向。本次研讨会旨在探讨在当前环保形势及各地环保政策的大背景下，预拌砂浆绿色产业发展技术与装备如何实现改进，实现可持续发展。
作为本次研讨会协办单位，昆明固省工贸有限公司拥有南方路机V7-100+FBT4500制砂干混一体设备，其公司总经理朱有明在会上表示，感谢远道而来的业界专家学者、各国各地的企业朋友一同探讨行业未来发展趋势，促进预拌砂浆行业良性发展。紧接着，他重点提到，骨料的品质决定了干混砂浆的性能，由于国家环保政策的收紧，云南当地的天然砂资源已禁止开采，合格优质的机制砂资源又极为短缺，机制砂成为了持续发展的必由选择。在这一情况下，南方路机制砂设备生产的机制砂粒型圆润、级配连续稳定，能够有效满足干混砂浆生产的各项指标要求，因此毫不犹豫购入南方路机制砂+干混生产线投入生产，目前初步实现了企业的转型发展。
会上，同济大学王培铭教授作了主题为《干混砂浆的技术发展及质量控制》的演讲。他指出，自20世纪90年代我国提出干混砂浆的概念到现在二十余年的时间内，我国干混砂浆产业迅速发展，干混砂浆之所以能够迅速发展，在于其在品质、效率、经济和环保等方面具有优越性，契合国家大力推广的建筑节能和环境保护政策。同时王教授还表示，在干混砂浆生产实践中，机制砂与天然砂相比，机制砂不但能改善砂浆的性能，在环境保护和节约能源方面具有巨大的优势，具有较好的经济及社会效应。综合来看，机制砂替代天然砂石已成为行业发展的必然趋势。
南方路机干混事业部部长董卫良作了《干混-制砂两位一体整体方案》专题演讲，向与会嘉宾介绍了南方路机制砂+干混一体式设备的几大优势。该设备拥有较高的生产灵活性，组合设计占地面积小，操作和维护成本低等特点。随着河砂资源日益紧缺，其质量标准良莠不齐，生产难以把控；而采用机制砂生产干混砂浆，恰恰能解决这些问题，并能使砂的粒型、级配、细度模数更有保证。
南方路机带来的制砂+干混砂浆生产线，不仅高效利用矿石资源，使其变为高附加值的产品，同时解决了开采天然砂带来的环境保护问题，完美地解决了这一预拌砂浆行业内的棘手问题。
南方路机固废事业部部长吴正德作题为《高品质骨料与生产工艺》的主旨演讲，干混砂浆企业在行业是否领先关键在于骨料及机制砂质量，同时重点介绍了高品质骨料生产工艺流程，从过去及未来政府对于矿山资源的管理政策入手，分析了对环境、骨料产业及装备业者所产生的具体影响，展望了未来建材行业发展可能存在的整合模式。他指出，南方路机2010年从战略上将研究视角转向骨料破碎、筛分、整形、制砂领域，与日本寿技研公司合作解决细骨料处理问题，研发制造的V7系列干式制砂设备，将国内干式制砂水平提升到国际一流水准，为解决预拌砂浆行业共性难题提供了新的契机。
在下午的议程中，与会人员前往昆明固省工贸有限公司进行现场观摩。通过实地观摩与探讨，进一步加深了对高品质骨料重要性及机制砂、干混砂浆一体设备的认知。观摩现场，南方路机制砂干混整条生产线无碳排放、无氮氧化物排放，实现清洁生产目标，运转中的V7干式制砂设备无任何粉尘、噪音小，绿色环保，生产出机制砂粒型圆润、级配连续稳定，与会嘉宾无不表示赞叹。
参观结束后，与会嘉宾们共进晚宴。席间，大家继续就研讨会的议题以及工地参观的感受进行交流互动，气氛热烈。晚宴上，南方路机为大家准备了幸运抽奖环节和丰厚的奖品，将气氛不断推向高潮。
此次研讨会的成功举办，与会嘉宾充分了解了南方路机设备性能好、稳定性好、高效低耗、节能环保等独特优势。作为环保先行者，南方路机制砂干混砂浆整体方案，通过骨料到干混砂浆的集成规划，使用户能更加合理地进行料场、生产厂区规划，这种集成可以使得投资者具有更完整的产品链。在南方路机的服务过程中，能更好地控制产品质量和成本，更加充分地满足客户需求。未来，南方路机将始终秉持“不断创新,做专做精”的理念,推动预拌砂浆绿色发展，为工程质量强基固本，为绿色地球节约资源。南方路机以近30年专注搅拌之力，愿与各位携起手来，共同努力，一起推动绿色建材发展。
(本文来自南方路机)
