菲亚特动力科技携Cursor X亮相TEDxTorino活动

2019-03-25 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线

  近年来,TED作为召集众多杰出人物分享关于技术、社会、人的思考和探索的全球性演讲大会而被人们熟知,并衍生出了很多本地化、自组织的活动TEDx。2019年TEDxTorino演讲会在都灵开讲,菲亚特动力科技作为TEDxTorino活动的主要合作伙伴,公开展示了创新设计开发的动力源概念引擎Cursor X,也借此传达了菲亚特动力科技对未来动力系统的愿景,助力2019年TEDxTorino活动圆满落幕。


  TEDxTorino


  本次TEDxTorino在都灵组织的活动"genius ex machina" (“天才的机器”),旨在纪念达·芬奇逝世500周年,并向这位天才画家、数学家、建筑师、哲学家和杰出的发明家致敬,讲述了达·芬奇如何用自己的创造力和革命思想改变了世界。现场邀请了14名演讲嘉宾,围绕“人”这一主题,与观众分享他们的想法、个人经历和创新发现。内容覆盖了人与机器相互作用的混合世界、城市交通中的磁悬浮、3D打印的混凝土房屋、再生医学的新道路等多个领域的讨论。探讨了在一个面临标准化风险的世界中,人力资本、新的商业模式、作为附加值的多样性以及替代思维和创造力的重要性。

 


 


  活动期间,令人耳目一新的是菲亚特动力科技在人机交互领域展示的Cursor X。参与者通过设定独有的照片设置,可变身成为达·芬奇,跟随达·芬奇的足迹,用创造力和想象力改变世界。Cursor X是菲亚特动力科技品牌创新团队开发设计的动力源概念引擎,具有多动力源、模块化、多应用以及智能化的主要特征。


  多动力源


  无论是基于天然气内燃机、氢燃料电池发电,或是蓄电池能源,Cursor X概念机都能根据客户的业务和使命提供最合适的解决方案。范围可涵盖纯电、并联式以及串联式混合动力多种动力组合。通过将机械传动装置与电动传动系统结合起来的可选方式,向车轮的能量传递也会发生相应改变。


  模块化


  动力源概念引擎与内燃机引擎的尺寸相同,采用模块化结构,可轻松组装,便于车辆集成、维修方便且完全可调性高。模块化特性允许该引擎在多种动力源节点中适配菲亚特动力科技全系列发动机大范围的功率模式,可以全套供应也可以分部分供应。


  多应用


  由于其广泛的适配性,Cursor X可为牵引、辅助系统、器械等提供动力,同时可为任何类型的工业用车辆或机器提供动力输出——从货车到公共汽车、从小型推土机到履带式挖掘机、从专用拖拉机到大型联合牵引机。该解决方案还可以为需要电气化的低保有量产品提供预验证的标准组合。


  智能化


  动力源概念引擎具有自主学习功能,可为进一步的硬件和软件设计开发提供大量关键信息。它配备的处理器和传感器来识别异常、分析磨损以及预测维护需求。它还可以与外部环境进行连续通信连接,向利益相关人员发送有价值的运营数据。总体而言,Cursor X能自我检测运行状态,能够利用人工智能预测未来运行趋势,并能够与控制室进交互信息。

 


 


  不断创新贯穿了菲亚特动力科技百年历史,此次专为未来地球设计的Cursor X再次为我们带来震撼,又一次印证了菲亚特动力科技的强大实力,彰显其全球工业动力总成领域的标杆地位!


  (本文来自菲亚特动力科技)

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