CLG856H MAX 中国大力王
CLG856H MAX是柳工新研发的一款装载机产品，其突破了原有5吨装载机的概念，通过技术的升级，将额定载重提升到5.5吨、额定功率提升到168KW，同时整机性能大幅提升，拥有更强悍的作业能力，更高的作业效率，更低的油耗； 给用户带来高产量、低运营成本、创造了更大的价值。
先进的电控发动机及整机匹配技术，基于装载机载荷优化发动机特性，专利技术发动机功率调节技术的应用，使得动力强劲、抗负荷能力更强，油耗更低；
领先行业同类的行星箱，采用先进的无隔离环结构大超越（专利技术），使得箱可靠性及使用寿命远高于同类产品。
领先行业的柴变悬置技术，司机座椅处的振动加速度综合值降低70%，驾驶室的振动加速度值降低40%，大幅提高驾驶体验，更舒适。
基于先进的设计及制造工艺，实现驾驶室全密封微增压功能，有效阻止外部粉尘进入，保持驾驶环境清洁，噪音更低；各种按键、操纵杆、仪表等布置更符合人机工程，保障司机健康。
国内首创的单层横置式散热器（专利技术）。散热性能提升5%,工作环境温度可达50℃；同时更容易清理维护。
节能高效的新型液压系统（专利技术），契合了装载机挖掘和铲装过程对力和速度的迥异要求，整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点；同时转向“低速不沉、高速不飘“，超控性一流。
先进的智能管家系统，可通过计算机、手机APP等实现远程管理，实时了解整机运行情况，包括整机位置、作业时间、燃油消耗、驾驶行为、故障报警、服务提醒等等；其设备作业全过程尽在。
以一日产量6千吨左右的石料场用户为例，CLG856H MAX 作业效率比常规50型装载机提高近30%多，而每小时油耗与常规50型装载机相当，折算到每铲装一吨物料所需要油耗较50型装载机低25%；从而大幅提高投资收益。原完成生产需要2台50机型连续工作8小时，而改用CLG856H MAX后2台连续工作6小时即可完成；燃油成本降低30%，综合运营成本降低15%。
CLG870H “中国神车”
CLG870H打破了大型装载机市场被国外品牌垄断 的格局；开拓了国内7吨级装载机新的市场、实现了新的增长点。其先进的技术、出色的性能、优异的作业表现及市场表现，成为了国内的标杆产品，带动并引领了国内7吨级产品的发展。
CLG870H以强大的作业能力、超高的效率、极低的油耗，给用户带来高产量、低运营成本、创造了更大的价值。至上市以来，当年占有率达到48%，2018年更是高达73.7%；并获得了用户广泛好评，建立了金口碑，成为用户心目中的“神车”。
先进的电控发动机及整机匹配技术，基于装载机载荷优化发动机特性，专利技术发动机功率调节技术的应用，使得动力强劲、抗负荷能力更强，油耗更低。
先进的全自动变速+FNR控制系统（专利技术），实现全自动换挡，大幅降低操作强度，提高作业效率；同时通过先导手柄上的FNR功能键实现“前进-空挡-后退”切换，操控更轻松便捷。
领先行业的柴变悬置技术，司机座椅处的振动加速度综合值降低70%，驾驶室的振动加速度值降低40%，大幅提高驾驶体验，更舒适。
基于先进的设计及制造工艺，实现驾驶室全密封微增压功能，有效阻止外部粉尘进入，保持驾驶环境清洁，噪音更低；各种按键、操纵杆、仪表等布置更符合人机工程，保障司机健康。
国内首创的单层横置式散热器（专利技术）。散热性能提升5%,工作环境温度可达50℃；同时更容易清理维护。
节能高效的新型液压系统（专利技术），契合了装载机挖掘和铲装过程对力和速度的迥异要求，整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点；同时转向“低速不沉、高速不飘“，操控性一流。
先进的智能管家系统，可通过计算机、手机APP等实现远程管理。
以一日产量约2万吨石料场用户为例，CLG870H作业效率比常规50型装载机提高80%多，而每小时油耗仅比常规50型装载机高13%左右，折算到每铲装一吨物料所需要油耗较50型装载机低35%；从而大幅提高投资收益。
原完成生产需要6台50机型连续工作9小时，而改用CLG870H后仅需3台连续工作11小时即可完成；人工成本降低50%、燃油成本降低35%、维护保养成本降低40%，综合运营成本降低30%，是用户名副其实的“抓钱利器”。（本文来自柳工）
