2018年上海bauma展大幕刚刚拉开，临工重机展位上早已人头攒动、热闹非凡。相比上届展会的冷清，从2017年以来持续向好的中国工程机械行业，合着阳光明媚的好天气，确实让人颇感意外和应接不暇。
从一早的越野剪叉系列与蜘蛛式高空作业平台上市发布仪式起，临工重机总经理支开印的行程便被安排得满满当当。
临工重机总经理支开印
除了让旗下全系列化的产品登台亮相外，展会期间，临工重机与国内外客商接踵而至的一次次重要会面、签单，与世界知名配套供应商的战略合作仪式，在支开印的参与和见证下，相继落地，忙碌而充实的2018年，临工重机完美收官。
这是临工重机旗下30多款创新及亮点产品的集中亮相，其中包括了早已站上行业排头兵的中国式矿车、与山特维克携手打造的露天钻机和井下采矿设备，以及置于临工重机展台中央的高空作业机械（以下简称：高机）。
“我们正在围绕‘矿山开采’和‘建筑设备租赁’两大应用市场，以客户需求为中心，全力布局和行动。”对此，支开印说道。如果将临工集团旗下山东临工（SDLG）、临工重机（LGMG）和临工矿山（LGMRT）三大品牌的系列产品放在一起，按应用领域进行分类，便不难看出其中用意。临工重机的中国式矿车、采矿设备和高空作业机械，与不远处山东临工展位上的挖掘机、装载机互相补充、呼应、嵌合，构筑了应用于矿山开采和建筑设备租赁行业、为客商创造“更低成本、更高效率和更大价值”的一站式整体解决方案。
中国式矿车，一路领跑
在矿山开采应用上，凭借对于市场敏锐的嗅觉和准确的判断，2012年3月8日在山东济南推出其首台宽体自卸车的临工重机，宣告正式进军矿卡市场。在这个与传统的挖掘机、装载机完全不同的全新领域，临工重机这家新军“从零开始”，仅几年时间，通过产业经验和资源的融汇贯通和整合营销，深度挖掘市场潜力，在产业低谷期逆势成长、弯道超车，不仅连拿5年行业销冠，更是凭借“中国流派”的技术创新实力，频频唱响海外市场，斩获大单。也正是从临工重机开始，宽体自卸车被赋以“中国式矿车”这个更加响亮的产业标签。
2018年，临工重机中国式矿车交出了一份令人欣喜的答卷。在对外公布的最新数据中，临工重机中国式矿车2018年国内和海外市场“双丰收”，销量有望达到3500台，继续稳坐行业第一的位置。但，对于临工重机，这只意味着夺得了第一赛段的领骑衫，要在矿山开采业“下一赛段”继续领先，甚至超越其他矿山设备巨头，临工重机必须设定更高的舞台。临工重机高层深知，在趋向大型机械化作业的采矿市场，宽体自卸车的“身段”已经略显不适。因此，临工重机要打破原有生产体系，突破原有宽体自卸车的天花板，“在专用底盘、更大功率传动系统、更大承重能力悬挂系统等进行全方位的产品升级”，再创一套能够生产开发80吨级、100吨级甚至更大载荷能力的矿用自卸卡车的全新体系。“向矿用刚性自卸车方向发展，这条道路临工重机肯定要走。”对此，支开印坚定地说。
而在矿山开采的另一个重要业务板块，即临工集团与山特维克强强联合、携手打造的临工矿山与硬岩机械（LGMRT），依托山特维克矿山领先的技术实力，以及临工重机本地制造和营销优势，经过两年的积累和沉淀，已经步入发展的快车道。“2018年，产品销量预计达到200台，2019年将进入快速发展期”。临工重机相关人员介绍说。
临工高机，更大的棋局
近期，临工重机在其济南总部工厂附近再次征地220亩，规划建设具备50000台年产能的高空作业机械全新厂区，助推具有不同产品特点和客户需求的高机板块在人员、生产设备、产品设计开发、生产组织等诸多环节上实现真正的独立运营，此外，直曲臂高空作业平台的再制造车间，也已在新厂区规划中。这一举动意味着，即将从现有矿车和矿山机械分离的高机业务，已裂变成为临工重机继中国式矿车之后又一个重点发力的业务板块。
临工重机，要在高空作业机械产业大干一场。
但是，在支开印眼中，在又一次跨行业的行进中，无论面对的是知名的国际制造商，还是已扎根行业多年的专业化品牌，临工重机还只是同行的“小学生”。在理解行业、认知产品和对接需求上，临工重机一直在用仰视的角度，对标国际，苦练内功。“从2015年正式进军高空作业机械市场，一直到今天，临工重机一直都在学习。”支开印说道。
看似简单的高空作业机械，实则难度远超传统工程机械。举例来说。应用在高空作业机械上的电控和液控系统，与临工颇具优势的变速箱、驱动桥、控制系统等优势产业配套端，虽有共通之处，却存在本质上的不同；此外，相对于和物料打交道的挖掘机、装载机，高空作业机械是载人高空作业工具，因此安全性超越产品其他方面性能，成为了首要标准；此外，在作业高度、平伸距离、操控稳定性和续航能力，以及设备减重等方面，高空作业机械甚至有着传统工程机械从未触及过的“无人区”……
此外还有更高、更极致的标准，如产品设计的零缺陷，生产制造的一致性，甚至还包括了工厂清洁度等方方面面，这些都关乎了一台高空作业平台的性能和质量。“在衡量高空作业机械产品质量的CPK过程能力指数上，高空作业机械比挖掘机、装载机等，要高得多。”支开印说道。
带着对高空作业产品持续深入的认知和理解，过去几年，临工重机加大资源持续改进，将打通产品开发和生产制造的金钥匙，越握越牢。尤其是在剪叉式高空作业平台上，以临工重机为代表的本土品牌的产品质量和安全性，已普遍获得客户和市场的认可。“在技术转化上，越做越有意思。”这几年，支开印几乎全身心投入到高机产品的设计生产上，“越干越有劲头”。
一站式解决方案
2018年底，临工重机一口气发布了SR1218、SR1416、SR1623、SR2024越野剪叉系列高空作业平台以及AC23E履带式伸缩臂高空作业平台（也称：蜘蛛车）两大系列共计5款新产品，还集中展示了手推剪叉式、电驱剪叉式、液驱剪叉式、桅杆式、直臂式、曲臂式等全系列高空作业平台产品，这些排列整齐的产品矩阵，正是临工重机三年时间全力聚焦、加紧行动的成果展示。至此，在剪叉式、越野剪叉式，曲臂式（有尾和无尾）、直臂式、桅杆式、车载式高空作业平台、蜘蛛车（履带式伸缩臂高空作业平台）和伸缩臂式叉装车9大系列产品规划中，除伸缩臂叉装车之外，临工重机已实现产品系列全覆盖；而通往30米作业高度，临工重机也只有一步之遥。对于高机产品线，在临工重机制定的2021年五年发展规划中，“9大系列3-30米作业高度”的目标，极有可能提早完成。
“现阶段，我们将围绕3-30米作业高度这个范围，做好技术储备。”临工重机负责人说道。对于未来，临工重机并不急于突进。而是要在产品和技术上精雕细刻，让前行的脚步越踏越实。
接下来，临工重机要让高机一站式解决方案全面快速对接不同行业的应用场景和市场需求。
最近几年，市场潜力不可限量的租赁业，从高空作业设备率先开启爆发式增长。但相比国外成熟的租赁市场，在中国，高空作业产品应用的“任督二脉”还未打通，上升空间依然巨大。即便如此，最近几年，无论是包括电子厂房、汽车厂房、会展中心等目前主导80%-90%租赁市场的各省市重大项目，还是正在全国持续蔓延铺展的以日租、周租为代表的零租业务，亦或是曾是国际品牌舒适地带的造船业、电厂、港口码头、仓库等工业应用，高空作业设备的市场需求节节攀升。行业人士普遍预测认为，“未来三年，中国高空作业机械市场仍将保持高速增长。”
临工重机自然不会错过这样的发展机遇。
一方面，近两年，在“9大系列3-30米作业高度”的标准型和差异化产品开发上，立足于最佳“产品质量、安全和性价比”三个支点，临工重机紧紧围绕租赁产业实际应用工况、应用场景，加紧对位布局。刚刚上市发布的越野剪叉式产品以及蜘蛛车，便是临工重机对应需求的举措。
另一方面，依托临工集团这家老牌工程机械制造商的深厚积淀，临工重机将其在市场营销、品牌建设、服务和保障等综合实力全面赋能高机业务，临工高机的客户价值因此愈发显现、耀眼。无论是大批量的产品采购，还是影响产业未来的深度合作，都在即将过去的2018年接连展开。临工重机与国内租赁商也是越走越近。这一点从在租赁商的机队中临工重机产品持续增长的数量和占比中不难看出。
不久前，在2018全球高空作业设备峰会暨中国租赁商百强大会上，临工重机董事长于孟生颇具前瞻性地提出并力推“一站式多品类的服务租赁商”，打造集合“全系列高机产品”和“工程机械、建筑机械”的全套解决方案的“一站式商业模式”，在会上和会后深受行业赞同。它不仅为目前以单一产品线为主的高空作业设备租赁商提供了更加广阔的发展视角，同时也为基数庞大的传统工程机械尤其是装载机、挖掘机代理商创造了推动企业转型的新机遇，因此受益的企业已不在少数。
在推动产业新旧动能转化，毫无疑问，拥有更大产业视角的临工重机，走得不仅更早，而且更稳。
临工重机通过近几年深耕国内市场，在高空作业机械市场首轮排位赛中抢得了一个先发位置。2018年，临工重机高机产品销量将达到8200台，国内市场销量6700台，位居行业第一位。
临工高机，扬帆海外
站稳国内市场的同时，临工重机将目光放到了海外市场。这次不同以往，临工高机海外布局的第一站便落在了对产品安全和品质要求最高的欧洲。临工重机高层深知，在高机产品进军欧洲等成熟市场之前，“服务先行”是一堂不能缺失的“必修课”。2018年底，bauma开展前不久，临工重机欧洲分公司在荷兰鹿特丹正式成立。分公司成立后，临工重机将能够为欧洲客户提供7天24小时服务，以及更加完善及时的配件和产品支持。此外，欧洲分公司特别增设了产品体验中心，对于精心打造的高机产品，临工重机希望欧洲客户不仅“看得见”，而且还能“摸得到”。
如果说欧洲是临工高机海外业务的重要支点之一，那么市场保有量2倍于欧洲的美国高空作业平台市场，可以说是包括临工重机在内的中国高机制造商最为重要的“战略高地”。
“如果美国市场拿不下来、冲不上去，临工高机业务的海外市场就没做好。”支开印说到。“2019年，我们的重点就是突破美国（市场）。”为此，临工重机正在积极行动。临工重机相关负责人说。
欧美市场之外，临工重机与日本第二大设备租赁商——金本公司双方高层的深度互通交流，早已不是新闻。行业人士称，金本公司如能成功牵手临工重机，这家日本乃至亚洲颇具影响力的租赁商将成为临工重机品牌和产品打开亚洲市场的旗舰店。
立足欧洲，剑指美国，牵手亚洲，临工重机将凭借其在海外市场的有力布局，推动国际业务的全线开花。
产业资源的整合者
“舆马者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而绝江河。”荀子《劝学》中的这句话，用来形容过去几十年中国工程机械产业，再合适不过。凭借着整合全球产业资源，中国工程机械产业不断成长壮大为让世界瞩目的重要力量。临工重机亦是如此。临工重机高层深知，在全球产业链瞬息万变的当下，临工高机业务想要“致千里”、“绝江河”，单凭一己之力，已非易事，因此必须借力全球优势资源。
2018年底，临工集团分别与全球技术领先的配套供应商——德纳集团和伊顿流体签署战略合作协议：前者正在围绕高空作业平台规划构建的轻型传统系统，将为临工重机高机产品开发和创新，注入更多活力；后者与临工在装、挖产品上的长期合作关系，也即将延伸到高机业务板块，合作内容包括了其全球领先的本地化的泵、阀、马达等全套液压系统解决方案。此外，对于产业上游的电、液、控制等重要配套部件商，临工重机也在积极运筹。
开放、共赢的心态和行动同样表现在在市场端，在与国内大型连锁型租赁商、传统工程机械代理商、区域领军租赁企业和零租业主全面展开合作的基础上，临工重机也在借势海外优势资源助推业务发展。bauma展会之前，临工重机与欧洲某知名公司签订了战略合作协议，根据互惠共赢的协议，临工重机拿到了该公司产品在中国的代理权，同时该公司成为了临工重机高机产品在欧洲市场的重要代理商。
“临工重机在产品线和市场营销端的补强式合作，接下来会越来越多。”对此，支开印毫不掩饰地说。
(本文来自临工重机)
