我们每次在了解一款滑移产品的时候，总会提及这几方面，比如稳定性、可靠性、舒适性…那么稳定性是什么？以凯斯为例，凯斯分为轮式滑移和履带式滑移，分别应对不同的作业情况，履带式接地面积更大，更适合比较松软、泥泞的工作环境，可获取最大限度的稳定性。
小编先上一张图，来为大家展示凯斯履带式滑移装载机的底盘结构。
由于在行驶的过程中铲斗满载，整车就会以前桥为支点，形成一个类似于杠杆的工作机理。在运输过程中，动臂油缸无动作，动臂、动臂油缸、前车架此时类似于刚性连接，由于路况和轮胎的作用，整车就会以前桥为中心进行摆动，有时甚至造成后桥脱离地面的情况，驾驶员此时身体随整车摆动，操控困难，驾驶舒适性很差。
一般的设备在行走的时候，如果速度上去以后会出现整车前后颠簸，坐在座椅上身体会前、后倾斜，严重的时候，后轮会离地，这样的话行驶速度就不会太快，并且驾驶员也非常不舒服，驾车的舒适性很差，从装载到卸载之间如果距离偏长的话，会造成来回之间的时间过长，影响效率，并且费油。
鉴于以上原因，工程师们开发了一种行驶控制系统即RIDE CONTROL，为提高轮式工程机械作业效率，改善驾驶舒适性及整机行驶稳定性。凯斯也配置了行驶稳定性控制系统，这样的机器开着比较稳，速度也快，驾驶的舒适性也好，而且铲斗作业稳定，能防止细物抛洒。
凯斯还配备了Power Stance底盘，具有长出21%的轴距，无论工作现场条件如何，都能提供更好的稳定性和舒适度，并实现更大的提升能力，具有行业内最好的设备稳定性，可以保证设备更加快速的通过崎岖路面。
与其他竞品相比，凯斯滑移有更长轴距，从而带来的更高的稳定性。而且，凯斯使用车身而不是大臂传送推动力，从而在铲装作业时更有力，也能最大限度的保持稳定性。
另外，凯斯滑移可以选装滑移支腿，在移树机属具上，使用外部支腿增加稳定性。
2001年，凯斯滑移带着深受市场欢迎的XT系列滑移装载机，正式进入中国，掀起了一波追捧的浪潮。在国内，有接近一半用户是因为凯斯才认识了滑移装载机，这绝不是一句虚话。因为功率大，功能多，操作舒适和服务便利，滑移装载机也越来越被用户了解并且喜爱。
“我是工地一块砖，哪里需要哪里搬”，不管是路面修补、园林绿化、市政养护，货船清仓还是建筑拆除、农业应用，都可以看到滑移装载机繁忙工作的身影，作为闲置率最低的设备，产品质量首先要过关，凯斯根据用户需求贴身打造适合各种工况的滑移装载机，战各大棘手工程，协助数以千万计的终端用户实现梦想。
