2018年是柳工成立60周年，也是柳工国际化战略提出15周年。60年来，柳工立足自身，不懈努力、深耕技术创新，遵循全面国际化、全面智能化、全面解决方案三大战略，创造了行业内多项第一，不但自身获得跨越式发展，而且推动国内工程机械行业从小到大，从中国到全球加速发展，引领中国装备制造业走向全球。
柳工的国际化之路得益于一大批国际化人才，来自全球30多个国家1500名员工推动柳工在研发体系、流程规划、专业技术等方面向国际化水准不断迈进。更有一批外籍高级管理人才来到柳工中国本部，为柳工的发展贡献了不可或缺的力量。
▲广西柳工机械股份有限公司技术带头人、副总裁闭同葆
有这样一位领军人物，他叫闭同葆（David Beatenbough），是本世纪初由时任广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安“三顾茅庐”请来的，分管研发体系工作。在加盟柳工第一年，就带领团队一次解决了100多个问题，使柳工的滑移装载机、挖掘装载机的技术质量性能迅速达到国际水平。自2007年进入柳工工作后，闭同葆对柳工的研发管理体系、研发平台建设，促进柳工研发效率提升做出了巨大的贡献。2015年，闭同葆荣获中国政府“友谊奖”，成为柳工首个荣获国家级奖项的外籍专家。
中国政府“友谊奖”是中国政府为表彰在中国现代化建设和改革开放事业中，作出突出贡献的外国专家而设立的最高奖项
曾光安董事长评价说：“闭同葆是踏踏实实干事业的人，是真正的企业家。”在闭同葆加盟柳工后的第11个年头，《交通建设与管理》杂志记者来到柳工位于江苏无锡江阴的工厂，与他共同感受柳工技术研发工作的发展进步，感悟中国工程机械产业在经历了长期市场低迷寒冬后，在新一轮增长热潮中更加稳健、理性、成熟地迈向全球工程机械引领者。
推动研发流程变革
长期以来，如何改变中国工程机械装备大而不强成为很多企业家追求的目标。引进国际高端人才从研发体系入手，被认为是找到解决问题的不二法门。闭同葆的使命之一就是要将国际先进的集成产品研发流程与柳工的实际相结合，开发出具有柳工特色的《柳工产品开发流程》（LDP）。
在实施LDP流程之前，研发工作缺乏统一性，比如对不同吨位机型的研发工作，各项目组独立开展工作，导致配件不统一，零部件库存大，供应商生产难度大，产品成本高等问题。而LDP流程更注重前期策划、评审，注重风险防控，注重发挥团队作用，注重试验和验证。在闭同葆看来，“问题总是存在的，关键在于是自己去发现，还是客户去发现。”所以，他强调前期调研和策划工作，并提倡尽可能早地试验。
“LDP帮助我们建立完整的开发流程，尤其是开发初期将所有的事情考虑清楚，也就是一定要做好产品定义，后续产品开发严格按照产品定义去实现，确保开发出符合产品定义的优秀产品。”闭同葆认为产品定义是产品开发阶段最重要的环节。
这是一场前所未有的变革，要改变习惯遇到的困难和阻力可想而知，但是当D系列挖掘机上市受到好评时，公司研发人员开始正视LDP流程带来的好处；当H系列装载机在行业和市场中取得轰动效果时，大家对LDP流程的诸多抱怨都烟消云散了。闭同葆说：“LDP流程是贯穿于产品研发、生产全过程的，虽然这样的改变不会立竿见影，但产品却受益终身。”
通过LDP流程的推广应用，闭同葆规范了柳工的研发管理，改善了之前由于产品定义不清，造成研发工作重复性错误产生的浪费现象。同时，他引进国际先进的门禁管理理念，发挥市场、财务、制造等关键版块在产品研发过程中的协同和影响，使产品研发成功率大幅提升。
作为柳工技术带头人，闭同葆不仅在技术上具有很高的造诣，更具备了卓越的团队领导力。他善于调动技术人才的工作积极性，吸引和培养顶尖技术人才，其中有包括海外3个研究院所在内的22个研究院所，打造了一支拥有多名教授级高工、博士、外籍技术专家并具备国际视野的千人高水平技术队伍，这是柳工品质提升的重中之重。
打造双平台研发架构
如何借鉴国际先进标杆的研发组织管理经验，策划并实施柳工产品研发管理平台，是闭同葆担任广西柳工机械股份有限公司副总裁后面临的又一项巨大挑战。闭同葆在持续推动柳工技术研发基础工作建设中，将柳工原来传统的单一技术研发部门组织架构，创新性地分为产品技术研发平台和共性技术研发平台，产品技术平台专注于产品研发和系统匹配，共性技术平台侧重于高端核心共性技术的深入研发和推广应用。两个平台高效协同，为实现产品技术研发的规范化、系列化发展，研发能力和组织效率大幅提升打下了坚实基础。
测试中的柳工装载机
与此同时，企业的组织效率提升和研发体系完善，促进了柳工产品研发取得了实质性的进步。柳工产品从传统的单一产品开发到系列化研发转变，柳工整机产品也因此进入全面换代升级时代，E系列挖掘机，H系列装载机等产品系列化研发工作全面铺开。
在共性核心技术提升方面，柳工在振动噪声技术上实现质的突破，取得国际领先地位。柳工还通过合作开发及自主开发的方式，促使关键部件技术发展突飞猛进，发动机、液压、传动等关键核心部件均实现节能高效，品质迅速提升。
国家土方机械工程技术研究中心揭牌仪式、柳工全球研发中心落成仪式
自2010年起，柳工作为依托单位，负责筹建“国家土方机械工程技术研究中心”，闭同葆作为中心筹建团队负责人，带领团队为中心顺利通过验收发挥了至关重要的作用。
中心组建以来，以开展技术攻关、土方机械产品研发、成果转化和技术服务为重点，先后开展技术研究项目372项，其中国家科技项目6项、省市科技项目22项、横向社会委托研究项目15项。开发全新产品18个，获省部级科技奖励14项；申请专利473件（已授权293件），其中发明专利213件（已授权24件）；获计算机软件著作权7项；主持或参与制订国家及行业标准20项。主办或参与“工程机械技术创新院士（广西）行”等重要国际、国内技术交流和讲座44场次。
中心搭建了面向土方机械行业的集研发、试验、信息管理、培训为一体，具有自主创新能力和强大技术成果转化能力的综合工程技术研究平台。2014年11月，国家科技部正式下文“国家土方机械工程技术研究中心” 通过验收，作为依托单位，柳工成为我国土方机械行业科研开发、技术创新和产业化示范的重要基地，代表了我国土方机械行业技术研发和成果转化的一流水平，成果技术转让和产业化效益显著。
把握行业复苏增长
2012年~2016年，中国工程机械产业第一次经历长时间的低谷徘徊，不仅销售规模大幅萎缩，行业企业的发展意愿和投资规模也深受影响。而就在2015年行业最低谷期间，柳工全球研发中心落成仪式在柳州隆重举行。新研发中心和公司全球总部都位于柳州，它将成为除在印度、波兰、美国和英国以外柳工研发新的核心枢纽。
柳工全球研发中心一楼展厅
柳工全球研发中心占地11万平方米，其中包括一个建筑面积为2.2万平方米的全球研发大楼、一个占地面积为10万平方米的全球试验中心；包含大型试验台如热平衡试验台、发动机试验台、结构件疲劳试验台、半消声实验室、电子电器试验室、材料科学试验室等，一个大型室外试验场。新全球研发中心还设立创意空间和工业设计工作室，激发研发人员的创新思维，有效提升产品开发的效率，缩短产品开发周期。
柳工全球研发中心建成并投入使用，不仅为柳工全球研发布局提供了有力支撑，也彰显了柳工看好工程机械产业长期发展的战略眼光。“每次市场经历低迷期后，会有一个复苏阶段，这是全球工程机械大牌都经历过的，能够在起伏不断的周期调整中生存下来并持续稳健发展，才能够有希望成长为世界级的企业。”闭同葆说。
2017年，中国工程机械行业迎来了久违的增长。2018年上半年，柳工销售收入同比增长60%以上，利润增长同比实现翻一番，成绩喜人！柳工装载机、挖掘机、推土机、压路机、平地机等各产品线市场占有率均有不同程度增长。在海外市场，柳工实现销量大幅度增长，同比增长超40%，高出行业约20个百分点。
柳工在工程机械产业复苏阶段率先发力，取得了高于行业平均增速的旺盛增长势头和业绩，这得益于柳工在行业低迷期间将自身内功练得越来越扎实，得益于柳工在研发和市场等方面的理性思考和投资。
引领产业发展未来
随着中国经济的发展，现代化城市越来越多，新的需求也不断呈现出来。这些需求可能在欧美先进国家已经是成熟市场需求，比如高空作业平台等等。当然，中国市场也需要自己的创新性产品，需要根据中国客户的需求特点、中国的作业状况等，来进行更多创新，适应中国特点的柳工高空作业平台车也应运而生。
柳工新一代E系列压路机
作为引领新一轮制造业革命的智能制造，其颠覆性影响渗透到包括基础设施建设在内的各个领域，已成为中国制造业发展的必然方向。柳工在全面智能化方面也积极布局，包括产品和技术智能化、营销与服务智能化、智慧管理、制造智能化等。目前柳工智能管家已经应用到了装载机、挖掘机和起重机等多款产品中，能实时监测设备运行状态，实时定位，实时预约服务，向客户提供有价值的数据服务，并正在进一步开发智能化产品，包括无人智能驾驶、自动避障、智能任务规划等功能的运用。
当前，我国已经明确把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度，交通建设再掀高潮，柳工路面机械将如何应对？
闭同葆说：“目前，柳工已经成功完成E系列路面机械产品的开发，包括18款机型的压路机，还有摊铺机等新品已经投放市场，并且得到了的市场认同。未来，我们还将进一步丰富摊铺机和铣刨机产品系列，打造全系列路面机械产品，同时增强产品组合与渠道能力。”
“在10年前，柳工如果想要开发一款新产品，首先要参考国际标杆企业的产品，对标国际大牌。现在则需要自己来定义产品，为客户创造价值。历经60年的发展，柳工已经取得了巨大的进步，中国工程机械在世界上的产业地位亦不可同日而语。”闭同葆总结道，“今天的柳工正与基础设施企业携手合作，探讨科技智能，共同应对未来挑战。”
