港珠澳大桥通车,国机中装集团很骄傲!

2018-10-29 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线

  从设计到建设前后历时15年,这座全长55公里、集桥、岛、隧于一体、拥有世界最长海底隧道的超级工程,终于展现在世人面前,如同一条水上巨龙横亘伶仃洋,形成一道长虹卧波的壮丽景观。值得骄傲的是,国机集团参与了这项奇迹的创造。


  国机集团所属中国地质装备集团有限公司旗下衡阳中地装探矿工程机械有限公司(以下简称“衡探公司”)衡探海洋工程勘察钻机为港珠澳大桥工程地质勘查提供了装备保障,彰显了我们践行“中国制造”的自信、智慧和力量。

 


衡探新型海洋工程勘察钻机


  时间回到8年前,2010年,为查明港珠澳大桥所要经过的桥梁、隧道和人工岛等处的地层岩性、地质构造、水文地质、不良地质等工程地质和水文地质条件,为大桥初步设计提供所需的工程地质资料,需要进行海上工程地质勘察钻探。当时,国内浅海海洋工程勘察钻探设备发展较落后,需要研制新型装备,而在这方面国内处于空白。得知这一情况后,衡探公司作为中国地质装备制造骨干企业,知难而上,勇敢承担了研制重任。

 


技术人员与客户进行技术方案讨论


新钻机按期交付客户发往施工现场


▲新型海洋钻机正在施工


▲新型海洋钻机在广州组装


新型海洋钻机正在进行钻探施工作业


  短短30天时间,从技术图纸设计,到组装调试,三台(套)体积庞大、十多吨重、近十米高、结构件复杂的新型全液压动力头式海洋工程勘察钻机就在衡探公司全部研制完成,按期交付发往施工现场。


  新型海洋工程勘察钻机投入施工后,工程应用效果大大提升,突破了传统设备的功能局限性,最终圆满完成了港珠澳大桥的工程地质勘察任务,为工程的进行打下坚实基础。


  链接:新型海洋工程勘察钻机简介


  新型海洋工程勘察钻机可用于浅海、江河的港口、码头、跨海大桥等工程的地质勘探、勘察钻探施工,该产品申请并获得国家专利三项,填补了国内空白,使我国海洋工程地质勘察钻探装备技术水平上升了一个高度。

 


HD-1000型海洋工程勘察钻机


  近年来,经过不断实践总结和技术升级,衡探公司已形成新型海洋工程勘察产品系列,受到包括中交集团在内的多家施工单位肯定和欢迎,已在珠海、海口、三亚、广州、深圳、盐城、杭州等地区投入使用,完成了包括港珠澳大桥、三亚新机场等在内的国内重点海(水)上工程建设项目地质勘察任务。


  (本文来自国机集团)

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