7月17日，株洲所在上海举办“深海智造 共融共赢”中国中车深海装备产业发展论坛暨SMD中国产业推介会，发布了多款“深海神器”。
深海“大力士”
轻松提起4吨重物
说它是深海“大力士”一点也不夸张，这是中国中车并购英国SMD公司后，在国内研制生产的首台套深海装备，功率为目前全球范围内功率最大。虽然体型不大，自重仅5吨，但力气却很大。其系统功率为250马力，相当于一台宝马X6的功率。凭借其强大的动力，能深入3000米深的海底，轻松提起4吨的重物。
海工行业大咖齐聚
共商深海装备新发展
来自海油工程、华东勘探设计院、上海打捞局、中科院青岛研究所、大洋协会等单位的专家、学者齐聚于此，站在全球海工行业发展高度，共同研讨中国深海装备产业发展。
会上，中车株洲所时代电气旗下的上海中车艾森迪海洋装备有限公司（简称“SMD上海”）举行揭牌仪式，宣布由其生产的国内最大马力的无人遥控潜水器（ROV）下线。
海洋新未来
中车株洲所副总经理陈剑介绍了中车收购SMD公司三年来的发展情况以及未来SMD的产业发展规划。并购以来，中国中车加强了与SMD公司在技术和文化上的交流与合作，充分发挥协同优势，获得了国内多个订单。研制了全球最大的深海挖沟犁、全球内陆堰塞湖采矿设备及全球首套商业化采矿设备，展示了十分强大的深海装备研发制造能力。
ROV
主要用于对深海水下沉船沉物等进行应急救险、搜寻和打捞等作业，并能应用到海洋深水工程辅助作业等方面。
据 SMD上海公司技术人员介绍，ROV大体分为两类。
一类是观测级ROV，主要用于海洋科考等，只需要到海底勘探、取样等，功率相对较小；
另一类是作业级ROV，主要用于海洋救捞、海底施工作业等，功率相对较大，但一般不超过150马力。
SMD
SMD公司是全球深海机器人的第二大提供商，也是全球首套商业海底采矿设备提供商。在深海机器人、海底工程机械制造等领域具有较强优势，其海底自助推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，占有全球半壁市场。
2015年，中车时代电气斥资约1.3亿英镑(约合12亿元人民币)，收购该公司100%的股权，正式进军海洋工程装备领域。
2017年2月，中车时代电气在上海设立全资子公司，并建立研发和制造基地，专门从事海洋装备及水下机器人研究和工程化应用，未来将逐步把深海机器人装备扩展到核电、潮汐发电及其他应用领域，建立中国机器人装备产业化基地。
目前，SMD上海公司拥有3700平方米的工厂，并建立了用于生产测试和人员培训的电气、液压洁净装配室和SENTIO模拟仿真平台，能为客户提供“水下作业场景模拟”服务。此次下线的3000米级重型工作级ROV为该公司研制生产的首台设备。
(本文来自中国中车)
