高山仰止，景行行止，虽不能至，然心向往之。在他的印象里，临工重机的矿机高大威猛，可是在蒙古的戈壁上，交织的车辙如同绸布上纵横的经纬，随车远去的身影如同垂髫的孩童一样渺小，可他高尚的品格却屹立在纵横间向天地伸远。
殷广泉，临工集团矿机出口服务部欧亚区域服务经理。他给人的印象是一位个性坚韧的人，他常说的三个字就是“习惯了”。这么久不见老婆，孩子，想他们吗？“习惯了”；在一个人迹罕至的戈壁上工作，孤独吗？“习惯了”；在蒙古，英语都没人说，沟通是不是有困难？“习惯了”。好像这些对于我来说很难去适应的环境、条件，在他看来真的是习以为常。
2017年1月，农历已至腊月底，在西藏的殷广泉收到一份通知，内容是蒙古第一批10台车已发运，预计19日到达口岸，客户临时要求增加安全警示灯，工厂紧急采购的配件3天后到达口岸，请尽快赶往口岸给予安装，保证车辆春节放假前顺利报关交付客户。就这样殷广泉临近年关，回不了家，又要从西藏赶往蒙古。
时间紧，任务重，年关了票还不好定，拉萨到策克口岸要3000多公里，最后路线确定，拉萨-格尔木-西宁-兰州-酒泉-额济纳-策克口岸，足足要倒6次车，虽然倒车次数多，但是却是能到达策克的最快路线。18日晚上到达策克口岸，让人意想不到的是，由于运输途中天气极端恶劣，车辆会晚一天才能到口岸，那样将没有整改时间，为了争取时间，19日一早，他又坐大巴赶往航天城，到时已下午六点多，给司机找好停车场、宾馆，静等车辆到来。直到晚上10点左右，车辆才进入停车场，安排司机们去吃饭休息，殷广泉借着车内微暗的顶灯将10台的工作台逐一打开将警示灯线路部装到位，全部处理完毕已是凌晨5点多。司机师傅们休息好了要出发上路，他就睡在了车上。
到达策克口岸已经天黑了，由于客户第二天要来看车，当晚警示灯必须安装完毕。现场没有电源，只能借用车载电源，电压过低，平时钻一个孔10秒，现在要30多秒，20个孔磨坏了5个钻头。昨天在车内工作，殷广泉没感觉冷，可今天全部是室外作业，又要爬到车顶上，他这次真正领教了戈壁寒风的威力，也对即将到来的艰苦的驻外工作做好了心理准备。
2017年春节刚过，殷广泉又踏上了去往蒙古的行程，这一次出发又是300多天。这浩瀚无垠的戈壁滩，那粗犷豪迈、雄浑壮阔的神韵给他的感受远比高山大海要深刻得多。
对于殷广泉来说，驻外服务就是长期在异地、异国工作。与出差不同的是，出差一般长的也就十几天，而驻外短的也在几个月，一般一年左右的较多，一年到头见不到亲人是很平常的。
车辆应用地点都在荒无人烟的戈壁深处，接到维护通知，殷广泉要租车十几个小时才能到达目的地，来回一趟最短也得需要一天一夜的时间。
殷广泉从客户角度出发，并能够将临工的矿车的作用发挥到极限，他针对蒙古实际的自然条件，结合车辆自身性能，对当地不同矿区客户进行全面的培训。从使用、维护、保养各个方面系统的对客户进行讲解，并实践教学。经过一段时间的努力，取得了实质性的进展。
除了长期在蒙古工作，他还要面对各种各样的挑战，蒙古不合口味的饮食，昼夜温差大、风沙、寒冷的气候、颠覆式的工作方式等。蒙古的戈壁常起风，那风格外凶猛，坐在驾驶室内，就听得无数细砂石“沙沙”作响。戈壁滩给他的感受不光是干涸和苍凉，更开阔了他的视野，舒展了他的心胸，给了他坚韧。
（蒙古戈壁）
（维护车辆）
（临工重机配件库）
我谓坚韧,如冰冻三尺,以自身的寒冷与坚硬抵抗凛冽寒风。我谓坚韧,如静默之山,在寂寞中顶起一片湛蓝苍穹。高山仰止，纵使满怀崇敬的佩服于殷广泉的坚韧品格，虽不能达到，然心向往之。
(本文来自临工重机)
