清晨薄薄的雾气尚未完全散去，伴着第一缕晨光，雷萨重机伴随着发动机的轰鸣，已经在现场开始了一天的忙碌。
在北京的正南方，京霸高铁、新机场高速及快轨、京开高速拓宽工程正在这里如火如荼的进行，像这样的大项目、重点项目，又毗邻华北第三级，施工现场一定不能少了雷萨重机。
这次项目也是首次使用主体双层设计，设计难度之大，对施工的要求也近乎苛刻，高高的桥基屹立在工地，隐隐指向南方的天空，远方的天际线在树林背后若隐若现，雷萨产品发力，项目在有条不紊的进行着。
北京新机场定位为大型综合枢纽，预计2019年投入使用。为提高对周边的聚集辐射能力，围绕新机场的道路交通大网也正在徐徐展开。这张通达四方的“五纵两横”路网不仅将满足市民出入新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。
新希望 雷萨铁肩担重任首都向南望
京霸高铁、新机场高速及快轨、京开高速拓宽工程等围绕新机场的道路建设同时开工建设，计划与新机场同步建成通车。其中有约8公里是修建地铁与高速“共构”的高架桥区间段，这在北京是首次，在内地也是首例“地上路轨结构形式”。任务重大、时间紧迫，唯有持续高效运转，才能达到新机场配套建设的高标要求。雷萨凭借其一体化、一站式项目解决方案，完美诠释了大国重器的中国速度！
项目进展的核心，归根结底其实就是稳定二字，这次项目，不但集结了雷萨的产品线的明星产品，也为项目一站式解决方案提供了极好的平台，为项目的稳定推进提供了核心保障。
未来，新机场及各条配套高速公路、铁路陆续建成，中国又一大精品工程、样板工程瞩目于世界。届时，用最短的距离能够实现北京新机场三大南北主动脉的东西互通，并同时连接京港澳高速、首都地区环线高速等重要交通线路，实现与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。
雷萨，开拓一条充满希望的通天路！
(本文来自福田雷萨)
