新华社消息，
中国南极新建站（中国第五个科考站）
大型工程装备运上恩克斯堡岛
1月16日，中国第34次南极科考队成功将3台大型工程装备运上南极恩克斯堡岛。这3台大型工程装备分别为履带挖掘机（柳工CLG920E挖掘机）、装载机（柳工CLG856H装载机）和履带吊车，是用于建设中国第五个南极考察站的关键装备。这些大型工程机械装备，无法用直升机吊运，只能用小艇和驳船从水路运到岛上。
当地时间1月15日下午，即将登陆恩克斯堡岛的中国第34次南极科考队队员在“雪龙”号前甲板合影。
南极科考大型工程机械设备——柳工CLG920E挖掘机&柳工CLG856H装载机通过驳船从水路上岛。
新华社记者 白国龙 摄影报道
据悉，“雪龙”号其实在2017年12月中旬就已经抵达恩克斯堡岛，受近岸超过430米的陆缘冰阻隔，“雪龙”号上的大型工程机械装备无法登岛。直到最近陆缘冰消融后科考队重返恩克斯堡岛，克服南极极限环境下各种艰难险阻，将大型工程机械设备成功运输登岛。
恩克斯堡岛
中国南极新建站（中国第五个科考站）
我们兄弟俩（柳工CLG920E挖掘机&柳工CLG856H装载机）是为中国第五个科考站而来。主要工作是建设临时码头，科考队员开展工作、生活、居住以及发电、仓库等工程建设临时建筑和设施建设。
一旦新站建成，中国在南极就有了5个科考站，中国南极科考就进入了“五朵金花”时代。另外四个科考站分别是长城站、中山站、昆仑站和泰山站。
第五个科考站位于罗斯海特拉诺湾的恩克斯堡岛(也称难言岛)。罗斯海是南大洋深入南极洲的一个边缘海，也是地球上船舶所能到达的最南部海域之一，分布着埃里伯斯火山等多座著名火山以及南极最大的罗斯冰架，被喻为研究地球系统中能量交换、物质交换和圈层相互作用、理解全球气候变化的“天然实验室”。
极限工况 强悍设备
柳工的工程机械设备在极限的作业坏境下亦能应付自如。从2014年，柳工的工程机械设备就已陆续登陆南极，柳工CLG856装载机&柳工CLG920D挖掘机以及柳工TC250起重机在中山站，已经经历和参与了多次物资卸货、流转和站区建设等重要任务，每一次均以出色的表现完成既定任务。恩克斯堡岛特殊的地理和气候环境将给两台柳工新设备带来全新的挑战。祝愿中国第五个科考站早日顺利建成，中国科考事业更上一层楼。
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