还觉得来一趟青藏线自驾游很酷？
今天，小编要告诉你，
你那个真算不上“自驾”。
你看，
无人驾驶的轿车“自驾”上北京五环兜风了；
无人驾驶的配送车准备持证“自驾”送货了；
卡特彼勒的大家伙们已经尝试“自驾”作业了
….
现在你还敢说你“自驾”游过吗？
“自驾”的旧词新解确实新鲜，但卡特彼勒对“自驾”技术的研究其实很早就已开始。为了让黄色的大个子们能“无人”运转起来，我们早在上世纪80年代就开始研究“自驾”技术。
卡特彼勒的自动化技术发展到今天，已经可以让车队实现全自动化作业。这套让卡特彼勒的大家伙们学会“自驾”的系统叫做Cat?Command。它在实际作业中的应用，使机器“自驾”上岗，施工人员可以远离危险的作业现场，为安全生产保驾护航。同时，机器的自动化操作，也能避免由于人为失误、疲劳所导致的事故，提升工作效率。
目前，卡特彼勒的工程师团队也正在有条不紊地完善这套“自驾”技术，使其能在未来更好地投入到实际作业当中。
在美国伊利诺斯州，安装了卡特彼勒自动化操作系统的设备正在测试矿道进行着模拟测试。通过这一系统，操作人员无需进入狭小的矿井，在矿道外就可以搭建控制中心，远程操纵设备工作运转。
在亚利桑那州，200人的团队通过模拟实际场景，让Cat?智能操作系统指挥设备在极端条件下进行作业。
也许，卡特彼勒的设备不曾“自驾”上五环路招摇，更不曾与“自驾”快递车争宠，但卡特彼勒的“自驾”用无言的方式为行业发展做着努力。
如果说“自驾”轿车满足了人们懒惰的心理，“自驾”快递车终结了极端条件下叫外卖的社会讨论，那么卡特彼勒“自驾”的大型机器们未来在采矿业中的应用，则将守护行业安全。
说到这里，你是不是和小编一样迫不及待想亲眼目睹卡特彼勒的设备“自驾”上岗了呢？那我们就一起给卡特彼勒那些“教导”设备“自驾”的工程师和开发者加油打Call吧！
