中铁十四局京张高铁工程传来好消息，开挖直径12.64米，盾构机总长142米，整机重量3500吨，的“天佑号”搭载的海瑞克盾构机288吨刀盘于昨日8月31日11点58分圆满完成吊装下井。
京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。而为彻底避免铁路穿行对城市交通的影响，以及减少噪声对周边居民的影响，新建京张高铁采用深挖隧道的方式从地下穿行。
清华园隧道为单洞双线盾构隧道，为了保障工程顺利实施，施工方采用的是两台直径为12.2米的泥水平衡盾构机施工，这是迄今为止北京市最大直径的盾构隧道。
