项目背景：淮安涟水机场于2010年9月建成通航，随着经济的快速发展，机场现有保障能力已无法满足未来发展需求，因此淮安涟水机场于2015年初开始实施机场二期扩建工程。项目计划总投资7.5亿元，主要内容为：跑道向北延长490米，宽度为60米，延长巡查车道500米；新建货运机坪近30000万平方米，对航站楼进行流程改造，新增10个停机位，项目建成后，服务保障能力将全面提升，基本形成以淮安为中心，辐射东南亚及国内经济发达城市的航空网络布局。
施工现状：机场跑道扩建，为了保障机场正常运转的前提下，必须定点定时施工，随着一年多不间断施工，淮安涟水机场跑道扩建已进入上层水稳层摊铺阶段，巡查车道路基平整结束，开始进行水稳层摊铺。由于机场施工的特殊性，对于施工设备有着严格的要求，在保证施工质量的前提下，对设备的稳定性及施工效率提出了较高的要求。
设备选择：淮安涟水机场二标段的施工方，使用的设备为徐工成套路面设备，摊铺设备为徐工RP953E，压实设备为XS223JE单钢轮压路机以及XP301、303K胶轮压路机。施工中的机场巡查车道摊铺厚度为26cm，为了保证摊铺质量，水稳摊铺过程中将速度控制在2.5m/min，摊铺后的水稳层成型优良，密实度、平整度高，该款摊铺设备使用近7000小时，由于用户保养维护得当，整机性能依旧稳定可靠；压实设备XS223JE单钢轮压路机是用户于2016年3月购入，现已使用2000于小时，在该项目压实施工中，受到施工方的连连赞赏，摊铺后的水稳层经过3次振碾、静碾（进振碾，退静碾），再经过2次胶轮碾压收面，压实后的路面既能达到施工标准，大大提升了施工效率，为施工方赢得宝贵的时间。
施工总结：淮安涟水机场扩建工程分为两个标段，在二标段，施工方选择的是徐工成套路面设备，施工后的水稳层各项指标都超出承建方的标准，多次受到承建方领导的赞赏，并组织一标段施工方观摩学习，取经后的一标段也逐步将施工设备替换成徐工成套路面设备。两个标段的施工方，在淮安涟水机场扩建项目上齐驱并骤、并肩前进！
(本文来自徐工)
