C919首飞成功 国机集团做了点儿“微不足道”的贡献

2017-05-19 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线

  5月5日,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功,全国一片欢腾。小编在这里想说三句话,第一句,祝贺!第二句,还是祝贺!第三句,飞机是机械制造出来的。此次C919的成功背后有国机集团出了一份绵薄之力——国机集团所属中国二重、中国重型院、中国电器院为C919腾飞提供了重要技术及产品支撑。


  因为,引领机械工业发展前进方向,创新机械工业发展道路,是我们的使命!

 


中国二重自主设计、制造、安装的800MN大型模锻压机


  从2008年C919立项到首飞,中国二重共承担C919大飞机机身、机翼、起落架、舱门等7大部段上百项关键件的研制生产(占整架飞机锻件的70%),提供超过2000多件试验件和装机件。


  其中,中国二重于2015年10月实现了国产起落架锻件装机应用的重大技术突破,受到中国商飞的高度评价。该锻件材料的国产化,标志着C919大型客机起落架首次采用国产锻件,打通了国产材料锻件装机应用途径,大幅提高了大飞机材料国产化水平。


  中国重型院自主研发并设计成套的12000吨航空铝合金厚板张力拉伸机是生产C919机身材料——高性能铝合金厚板的关键装备。目前,该技术装备已成功为国产大飞机制造批量提供宽厚板材。该装备的成功研制,解决了我国重型铝合金板材万吨级拉伸机装备从无到有的问题,打破了航空级铝合金厚板依赖进口的局面,为大飞机制造提供了强有力的原材料保障。

 


中国重型院12000吨航空铝合金厚板张力拉伸机


  中国电器院研制的高端表面处理生产线用于C919部分结构部件的特种表面处理(电镀、化铣、阳极氧化、喷胶等工序)。这种高端表面处理生产线适合军工单位产品批次多、批量小、质量要求高、全程可控的要求,目前已在波音、空客、ARJ21等飞行器产品制造中得到应用,还进入了军工、航天等领域。

 


中国电器院为某单位提供的表面处理生产线


  (本文来自国机集团)

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