一提起中车株洲所，很多人会想到高铁“大脑”和“心脏”、IGBT、新能源汽车。其实，上面这款黑乎乎的产品，也是中车株洲所自主研发制造的，看似不起眼，却有着独特的核心技术，在“一带一路”上，越铺越远，它的学名叫“轨道减振器”。
近日，这款产品成功拿到了由台湾中鼎集团和新加坡交通局联合授权的“准生证”，并获取新加坡地铁汤姆森线首批2万套轨道减振器订单。
（新加坡地铁图）
（产品就安装在轨道上）
新加坡汤姆森线全长30公里，全线设于地下及隧道，采用无人驾驶地铁列车运行，弯道较多,运行环境恶劣，对轨道减振器的性能要求极高。因此，该项目实验难度系数大，使用条件苛刻。经过连续一周的高强度审核，中车株洲所旗下的时代新材轨道减振器凭借过硬的产品质量高标准通过联审认证。
据项目负责人介绍，此前新加坡地铁的轨道减振器市场长期被一家外国制造商占有，而此次时代新材参与竞标的产品，与该家公司轨道减振器相比,除减振性能好、安装维护方便外,还能在地铁高速运行下弹性抵抗车辆侧翻，在较多弯道的情况下也不影响乘坐舒适性。
《解密中车》
此次联审认证的通过及首批订单的取得，不仅让时代新材轨道减振器成功打开新加坡市场,也为后续汤姆森线延长线项目的合作奠定了良好基础。
减振产品，就是安装在车辆、轨道线路上，为车辆平稳运行减振，为城市减少噪声污染。时代新材的这款产品不简单。去年，这款产品还一举拿下伦敦地铁千万级美元的订单。今年，时代新材还为上海地铁开发了3款这样类似产品，用于三条地铁线上。
近年来，为深化开拓全球线路市场，时代新材开始积极布局欧洲、美洲等新区域市场，近年来，该类产品已成功出口澳大利亚、美国、英国等多个国家，在海外超过20多个城市获得应用。
(本文来自中国中车)
上一篇：站在“非洲屋脊”上感受无悔青春
