长线产品是中国二重未来发展的重要支撑。
中国二重长线产品工作自2014年启动以来，国机集团高度重视，多方位给予资源支持。中国二重领导班子和广大科技人员精诚团结，齐心协力，围绕产品结构调整和转型升级，科学统筹部署，系统协同推进，创新管理机制，狠抓项目落实，采取了制定规划、建章立制、细化管理、强化考核等一系列措施，并努力克服人员不足、进度紧张等诸多困难，顽强拼搏，多层面多渠道推进项目研发。
扩大会议上，国机集团总经理徐建介绍了这一重点工作取得的积极进展。
据悉，截止目前，集团立项的18个长线产品项目中，3个项目进度有所超前，12个项目总体进度正常，3个项目由于各种原因进度滞后。
徐建表示，
长线产品工作经过两年多的持续推进，研制出一批具有国内外领先水平的技术产品，获得市场认可，不仅支撑了企业经营扭亏，而且通过产品的技术升级和质量改进，有效提升了企业市场形象和信誉度。同时，中国二重围绕长线产品管理，在原有基础上不断探索与实践，建立了一套具有二重特色，且行之有效的管理模式和工作机制；通过项目研发攻关，培养了人才，形成了一支技术精湛、素质过硬、能征善战的研发队伍；为企业未来的发展积累了宝贵资源。
长线产品项目研发阶段性技术成果及推广应用情况：
一是核岛关键部件、成套设备打破“人有我无”的被动局面。成功研制ACP1000主泵锻造泵壳、世界首套ZH-65型蒸汽发生器水室封头，完全掌握中核华龙1号蒸汽发生器全套大锻件关键技术；AP系列稳压器、高温气冷堆反应堆压力容器基本具备技术交流和项目投标能力；正在逐步实现由材料供货向关键部件、成套设备供货的转型。
二是核电主管道、超超临界高端铸锻件形成“人有我优”的竞争格局。二重已成为国内唯一拥有第三代核电所有堆型主管道制造能力并实现批量订货的制造商，并已基本掌握CAP1400汽轮机高中压及低压转子、600℃汽轮机组不锈钢电极制造、锻造和热处理技术，领先于相关竞争对手，具备替代进口及订货条件。
三是大型模锻件进一步巩固“人无我有”优势地位。成功完成国内首件G50重型燃机高温合金轮盘锻件研制并实现订单；试制新一代发动机整体叶盘锻件，填补国内空白；C919,宽体客机等民航客机锻件研制取得突破，形成国内外多点开花的局面，并成功进入欧洲市场。依托长线产品研发成果，中国二重已累计实现新签合同额5.92亿元。
徐建还总结了“高铁齿轮箱国产化”项目执行情况。
(本文来自国机集团)
