2014年、2016年两届上海宝马会的里程碑意义，不亚于前六届。徐工推出了以G平台为技术内核，以“蜂巢”为图形标识的G一代产品，以“徐工金”彰显工艺品质的系列新品。至此，“科技智能、绿色节能、超高性能、品质效能”为特质的原创技术发展路径已清晰呈现。精益的用户体验满足，极苛的卓越价值承诺，超强的作业效能释放，使得G平台无可争议的成为标杆。
但不可否认的是，它带来的直接震撼，远不如前几届超大体量的“中国第一、亚洲第一、世界第一”的问世。但中国企业的这一变化却让国际巨头更加紧张与防范：在他们技术工程师的交流中，一个单词被频频使用“ChinaOriginalTechnology”——“中国原创技术”。“原创技术”这个被世界级巨头视为致胜法宝的核心、国家竞争力的象征,已被中国企业探入囊中！
G平台原创技术是否能成功，需要经受市场考验！
2016年4月，徐工17款G一代新品正式批量投向市场。短短半年时间，国内外572名客户切身感受到G平台技术带来全新价值体验。尽管G一代价格高于行业同类产品很多，尽管行业内恶性价格干扰频频发生，但值得欣慰的是，G一代销售占比一路上升到33%，市场份额攀升并稳定在60%的高位。徐工不辱众望，正在打破起重机行业乃至吊装行业间“不降价就无法生存”的坚冰。
这一时期，中国环保政策力度加大，黄标车切换、放开二手车“限迁”给吊装企业整合、优化、盘活资源创造机遇。在市场负增长的挤压下，航母型、大型、中型、小型吊装企业、散户并存，大吨位、小吨级用户错位竞争的格局初步形成。
这一时期，中石化起运公司接连承接广东、山东、福建、宁夏等国家重大石化项目建设；并在乌克兰、沙特、科威特等国家和地区承接重大建设项目。
中核机械相继完成泰山二期、田湾核电等核电；内蒙古、张北、如东等风电；国家体育场鸟巢、天津奥体中心等场馆建设项目。并持续助力巴基斯坦核电项目建设。
与此同时，六大行业的国有吊装企业迈开海外拓展的步伐。制造企业继续加速国际化进展，徐工1250吨履带起重机出口印尼，成为至今为止国内首个千吨级出口的企业。
此时民营吊装企业在风电、化工、轨道、交通、城市建设、等各领域深耕实现良性运营；小型吊装散户也展示出较强的生命力，在地方性、区域性施工项目中收益稳定。
(本文来自徐工)
