11月22-25日，宝马展在上海新国际博览中心隆重举行，吸引了世界工程机械行业的高度关注。作为全球领先的隧道施工智能装备整体解决方案提供者——中国铁建重工集团携36款高端地下装备参加这场亚洲制造业的顶级盛会，展台时常被观众围得水泄不通。其中，一台气宇不凡的“大家伙”——ZYS113全电脑三臂凿岩台车，尤为引人注目。不少人围着展台旁，询问铁建重工工作人员：“全智能化的操作，这真的是咱中国人自主研发制造的吗？”近日，笔者再次造访铁建重工，为你揭开全电脑三臂凿岩台车的神秘面纱。
铁建重工在宝马展上展出的全电脑三臂凿岩台车
“工匠精神”打造国内首台全电脑三臂凿岩台车
据了解，凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。但是由于凿岩机对于钻孔的位置、大小、深度、角度等都需要高精确操作，以往凿岩台车的操控更多的是依靠人工，不仅耗时耗力，而且容易存在较大的误差。而进口智能凿岩台车通过智能化操作，很大程度从精度、时间，空间上弥补了这些不足。这就造成了同类进口产品，虽然价格高昂，却依然在国内市场占据主导地位。为彻底改变这一局面，矢志为“中国制造”赢得尊严的铁建重工，顺应“互联网+”智能制造的时代需求，适应市场需要，推进人机互联，通过数据分析与智能制造，以“工匠精神”打造高端地下装备“新丁”。今年3月19日，国产首台全电脑三臂凿岩台车在铁建重工成功下线，它具有“全自动高效智能化钻孔”“锚杆施工”“超前地质勘探和地质分析”“开挖面轮廓扫描”“凿岩参数和数据存储与传输”“喷浆厚度检测”“配合注浆与管棚加固”以及“配合装药和撬毛”八大功能。
该设备完全实现智能化，无需人工测量隧道周边轮廓和炮孔位置，可缩短90%以上的施工准备时间。更重要的是，相较于全进口的产品，这台凿岩设备价格要便宜近30%，满足经济、适用和先进可靠的使用要求，首次实现数字化凿岩台车的国产化。
厚积薄发自主创新践行“中国制造2025”
在上海宝马展上，铁建重工的一位刘姓工程师向笔者自信地讲述“ZYS113”引以为豪的技术标准时，“自主创新”是提及频率最高的词语之一。如何拥有自主知识产权的独特的核心技术，让凿岩台车自己“动”起来，从而实现产品的价值，这都需要经过“变态”的论证和测试。近乎苛刻的智能定位钻孔精确试验、无数次的液压冲击凿岩机测试，以及高强度、长寿命的臂架结构优化测试等等，每一个关键技术的突破都充满了曲折和坎坷，都是研发人员耐心、毅力和智慧的结晶。
一位国外客户在宝马展铁建重工的展台上，详细了解ZYS113全电脑三臂凿岩台车的各项技术标准之后，惊叹道：“你们的能力完全超乎我们的想象，甚至比世界顶级企业还要棒！”
铁建重工在“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式引导下，600名研发人员利用“国家级企业技术中心”“工程技术研究中心”“水下隧道工程实验室”“院士专家工作站”和“国家级博士后工作站”五位一体的协同创新平台，卧薪尝胆，日夜攻关，创造了每周研发出一种新产品或一项新成果的业界奇迹。铁建重工“掌门人”刘飞香说：“我们在展会上全面展现自主创新的成就，让普通观众看了对‘中国制造’有信心，让业内人士看了对铁建重工有信心”。目前，这台设备的订单纷至沓来。“ZYS113”的诞生，标志着铁建重工正在以实际行动践行“中国制造2025”，以高起点跨入全球凿岩设备产业，做强中国市场，跻身国际市场。
ZYS113全电脑三臂凿岩台车是铁建重工自主创新的一个缩影。未来，铁建重工将继续朝着“世界一流、国内领先”的目标迈进，推动自主创新提质升级，让世界爱上中国制造。
