康明斯ISM同平台产品全球保有量超过100万台，是康明斯重型动力产品线的一棵常青树。自2007年在中国投产以来，稳扎稳打，一步步赢得市场和客户的认可。而其最值得称道的地方：就是ISM卓越的可靠性。
在西安康明斯发动机有限公司前厅，有一台已拆解的康明斯ISM发动机展品，这台发动机已经运行了近120万公里（1194720公里），纵观拆解后的零部件状态，让我们不得不承认：ISM卓越的可靠性，确实名不虚传！！
无论是凸轮轴、缸套，或是摇臂单件的推杆、内孔还是锁片，全部光亮如新，最重要的是发动机喷油器喷头的积碳难得的少，滤网也没有出现烧焦的痕迹，堪称神奇。
除了在拆下来的发动机活塞中有轻微积炭，一些部件有轻微的划痕，绝大部分部件基本完好如初。
这台拆解的康明斯ISM发动机是新疆用户蒋师傅提供的，来自蒋师傅2009年购买的陕汽F2000重卡。按照蒋师傅的评价：“发动机性能非常好，动力性很强，油耗也很低，从购买到2015年，已运行100多万公里，发动机除了正常保养之外，没有维修过。我对康明斯ISM非常满意！”
蒋师傅这款发动机的实际行驶里程已接近120万公里，总行驶14900多个小时，几乎所有路况都经历过，足以证明康明斯ISM发动机的优异品质和耐久性能。
正如蒋师傅的赞誉，康明斯ISM发动机在贵州、新疆等地有着非常高的市场占有率。哈密的客户表示，如果车辆不是康明斯ISM发动机，你都很难招到司机。
不过就中国市场庞大的用户群而言，像蒋师傅这样的ISM用户仍然只能算是“小众”群体。但是，有了卓越的产品品质“撑腰”，随着国内执行更高、更严格的排放法规，康明斯ISM发动机在国五阶段将有更大发挥空间。
同时，市场对重型发动机的需求扩大也为康明斯ISM发动机带来了崭新的市场机遇。以前，只有重载的牵引车才会用到11升发动机，现在包括牵引车、载货车、自卸车、专用车等车型在内，对大功率发动机的需求均有提高，而这正是ISM发动机应用的范围。
另外，依托康明斯和陕汽的全国服务网络，康明斯ISM发动机的售后服务也越来越完善。
有了这些“天时、地利、人和”，相信很快还会有更多的“蒋师傅”，更多的百万公里无大修发动机的诞生。各位卡友，康哥在百万公里俱乐部等着您！
(本文来自康明斯)
