位于湖北、河南、陕西、重庆交界处的十堰，是名副其实的山城，多条山脉贯通十堰，整个城市都处于丘陵地带。近年来，十堰经济发展对交通建设要求越来越高，工程量增长的同时，对设备也有了新要求。
十堰资深的压路机租赁商夏先生对此颇有心得，“一般城市道路和高速公路建设项目中使用的压路机普遍为22-26吨级。近几年，十堰除了常规性公路建设外，还有不少高铁、南水北调和护堤工程，其中多数项目对工期及施工质量的要求很高，剔除操作手对路面质量的影响外，设备本身的性能和品质很重要。虽然目前本土品牌产品的质量、性能差别不大，但配置却参差不齐。”夏先生认为，无论是振动频率、震动平衡度，还是压实密度，都会或多或少受关键零部件的影响，而这主要取决于制造商选择的供应商。
所以在选择产品时，夏先生更愿意关注那些看似枯燥的技术参数，“国内主流压路机品牌我都用过，比较下来，柳工产品的操作性、油耗、服务便捷性都略胜一筹。”这不仅是他自己的感受，更是设备操作手的心声。
为了留住、培养更优秀的操作手，夏先生往往会提高工资，并让操作手接受大量技术培训，这使他公司的人员流动性一直保持在低位，而有经验、沟通能力强、技术过硬的操作手又为夏先生获得了更多业主的赞誉和更多工程。
在压路机租赁业摸爬滚打多年的夏先生，始终没有将业务扩展到其他产品线上，无论市场起伏，他始终将注意力集中在这个略显狭窄的细分市场上，竭尽所能地做深、做专，“与装载机、挖掘机租赁市场巨大的跌幅相比，压路机租赁行业基本保持了平稳，虽然利润不高，但我在这个行业经营多年，早就积累的足够的人脉、经验、技术和管理能力，市场下行时巩固主业才是上策。别看十堰四周环山，但交通类基建发展一直很快，近几年公路建设项目稳定增加，我的客户量稳定增加，不愁没出路。”夏先生笑着说。
在他眼中，真正负责的经营者绝不能盲目决策，“那种看见哪个行业有赚头就挤进去的投机者，不仅对构建良性市场秩序无益，对自身、员工、家庭都不负责任。”夏先生认真的说。
夏先生对柳工的信赖，同样建立在对柳工品牌的认可上，在他看来，柳工是行业内为数不多的坚守者和能承担起社会责任的企业，这种对企业发展理念的认同，使夏先生始终对柳工抱有一份好感，也更愿意使用柳工的产品，“现在我手上20多台压路机，基本都是柳工的，除了设备本身质量优异外，柳工的配件供应也非常及时和到位，使用性价比也更高。”夏先生如是说。
(本文来自柳工)
