2015年，我国汽车保有量达到1.72亿辆，预计到2020年保有量将突破2.2亿辆。以注销率5%计算，我国汽车报废量将由2013年的187万辆增长至2020年的1100万辆，废旧汽车拆解市场8年增长5倍，年均复合增速超20%。随着国家对汽车的尾气排放要求越来越高，导致我国汽车报废拆解率也将逐年上升，这让汽车报废拆解行业迎来快速发展的阶段。
人机大比拼
人工氧割的拆解方式，成本高、速度慢、安全性差、污染环境，已经完全不能满足行业的需要。
考虑一般汽车大小、重量，20吨级是最适合的。因此，柳工在922D基础上衍生出高性能汽车拆解机，能环保、高效、安全处理废旧汽车，最大化的进行废旧金属的回收利用。
由此可见，柳工完胜！
优势集结
威猛灵活的拆车液压剪：
1、采用原装进口马达和高强度进口合金钢材质制造，具备超强的破碎力和剪切力。
2、刀口设计有夹槽，便于夹住不规则物料。
3、双折线型的刀具设计，剪切物料时物料不会打滑便于咬合撕扯物料。
4、刀片互换设计，可使刀片四面均能使用。大大提高刀片的使用效率和寿命；
5、拆车液压剪采用长梯形的刀体设计，可以在狭小的空间内作业。
6、可360度自由旋转，精准快速抓取解体目标。
功能丰富的钳压臂
1、最大的开合幅度达 3300毫米，提升高度2138毫米
2、除了为确保剪切工作提供强大的抓握力，夹具采用碗状弧形设计,可以轻松地对各种轮胎进行解；
3、配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率;
4、针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，独特设计的前端固定爪,在解体时拆解效率大大提高；
5、前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便；
操作灵活自如、稳定性好
1、釆用运用自如的多功能操作手柄及世界知名品牌的脚先导控制阀。
2、所有切换阀块通过精心设计、多次实验由知名厂家制造，质量可靠。
3、完全独立的液压剪旋转供油系统，最高油压达到200，工作有力。
4、特制的配重块使工作时整机更加稳定。
客户反馈
1、由于该产品属拆解业的环保设备，有些地方客户购后可享受政府的支持。（2013年柳工拆解机已在北京的环境保护产品会上展示过）
2、七座以下的小型汽车完全解体且细致分捡不超过8分钟，大型货车及客车拆解完成12分钟左右。大大地降低了原来的人工成本及拆解企业的原材料成本。
3、机器工作工况相对较好，故障率低。
