1. 徐工起重机高达66%以上的当地市场占有率让我们的探寻之旅惊喜多多，连半路加油都能遇见。走进一看，发现竟然是一台“狠角色”，QY75K。
2. 车主是一对现实版中国合伙人，冯国强（左）和刘德（右）俩兄弟。入行10年整，购买的第一台设备是QY20B。这台QY75K是他们拥有的14台徐工起重机其中一台。因为产品质量好，配件丰富，加之徐工的金字招牌，如同“大众”品牌的“神车”效应，徐工起重机的高保值率让冯、刘俩兄弟也是赚的盆满钵满。随着事业的蒸蒸日上，他们将目标锁定了更高等级的全地面起重机，今年德国慕尼黑宝马展上展出的G一代产品XCA100让他们兴奋的夜不能寐。
3. 一般工程机械因为作业环境的原因，给人的印象都是满身泥土。但我们面前的这台XCT75被擦的锃光瓦亮，车门都能当镜子。刘德很自豪，对他来说，车如老婆。他们公司的车每周必洗，操机手也有严格的着装整洁要求，这是他们打造企业形象的一个重要组成部分。
4. 告别冯、刘俩兄弟，我们继续前行，路过郑州工业学院新郑校区时，校园内一个在建的巨大网架吸引了我们的注意。出于职业习惯，遂停车探寻，果不其然又是一台G系列XCT25。
5. 车主叫雷占营，在创业初始开过装载机和货运平板车，而后受身边一众搞吊装的同学影响，两年前也开始投身吊装事业。群众的智慧是无敌的，经过详细的考察和广泛听取建议，最终成为了徐工起重机的一名用户。目前这台XCT25是包月制工作，每月收益30000元左右。当被问及决定其购车的主要因素时，他说最看重的是产品质量，与价格无关。产品的质量就是徐工的信誉，这跟他做生意的信誉是一样的，产品质量好，信誉才能好，才能拥有更多的业务，这是个良性循环，所以开好头很重要。未来他计划再购入50吨、70吨和100吨的徐工起重机，让自己的吊装之路走得更踏实。
6. 雷占营的操机手石佳明，一个很腼腆的大男孩。XCT25上车全新设计的人机交互系统让他每日的工作相当轻松，动动手指和手腕，每月工资不菲，吃住还不花一分钱，老板全包，着实叫人羡慕，看他灿烂的笑容，谁让人家有技术呢。
7. 这种钢网架结构主要采用单元吊装法结合移动组装平台高空组装法施工完成。XCT25先将单元结构起吊到设计位置，再由上方的施工人员进行组装焊接。石佳明说，在他使用过的产品中，徐工起重机伸臂最长，吊高吊远性能极佳，很多工程看起来徐工起重机完成的很轻松，但其他品牌的设备就要吃力的多，而且徐工起重机几乎没什么故障，用起来更省心，效率更高。
8. 当天黄昏时分，我们又遇见了一台仍在房地产工程中奋战的XCT25。
9. 车主，边宗元夫妇。2010年买了第一台徐工QY20G，用了5年多，没有维修记录。
2013年，购入QY25K5。2016年，坚定地成为全国第一批G一代用户。4月18日的G一代体验会刚结束，19日晚就把XCT25从徐州工厂开回了郑州。十几天以来一直在忙着拆塔机，马不停蹄。
有了之前的访谈经验，我们先发问：“是不是因为我们的产品质量好，配件多，服务快，所以你选择徐工呢？”回答是肯定的。
10. 边宗元还介绍说：虽然吊装市场竞争较之前愈发激烈，台班费也随之走低，但他还是决定要增购G一代产品。诚信和发展是他的经营理念，设备要好，操机手也要好，干好每一个工程，这样整体实力才会愈来愈强。增购的新车可以让他的竞争力再上一个台阶，可同时并进的工程也多。再从工程承包商的角度去考虑，他们更愿意使用徐工的新产品，因为新技术能提高工程整体作业效率，也更安全。说到高兴处，夫妻俩相视一笑，无边的幸福感就在这一片醉人的暮霭中荡漾开来。（未完待续，敬请期待下集）
上一篇：G一代，干吊装我们是认真的
